1: やるっきゃ希志あいのφ ★:2014/02/04(火) 13:20:59.25
インド自動車大手のタタモーターズが2009年、日本円で約20万円という超低価格で発売した『ナノ』。同車が、インドの衝突安全テストに「失格」した。

これは1月31日、英国ロンドンに本拠を置くグローバルNCAPが明らかにしたもの。 インドで初となる公的な衝突安全テストを、インドで人気のコンパクトカー5車種を対象に実施。その結果を公表している。

今回、グローバルNCAPが行った衝突テストは、前面衝突のみ。64km/hで、バリアに車両の前面の40%をぶつけるオフセット衝突テストを実施した。 そして、前席乗員(大人)の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの 保護性能を、5段階で評価した。

タタ ナノの結果は、前席乗員の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能ともに、5段階評価で最低のゼロ星。インド初の衝突安全テストに、失格となった。

グローバルNCAPは、タタナノのエアバッグが未装備な点を問題視。 「車両の構造が頑丈さに欠け、大人が生命を脅かす怪我を負う可能性がある」と指摘。 そして、「チャイルドシートを取り付けることも意味を持たない」とした。さらに、「国連の最低基準である56km/hの衝突テストに適合できない」と結論づけている。

ソースは
http://response.jp/article/2014/02/03/216363.html

静止画


YouTube動画 Tata Nano scores zero stars in Global NCAP crash tests
2: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:23:26.45 ID:TXvQq0LF
だめなの


3: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:24:23.71 ID:Eage9VOj
当たらなければどうということはない
5: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:25:33.58 ID:nTY4BxpH
これを新車で買うぐらいなら
同じ値段で普通の車の中古車買うだろ
6: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:26:05.02 ID:VjhpmBNI
日本の軽自動車の中古の方があらゆる面で高性能なの
7: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:26:48.15 ID:teF8OZli
> 5段階評価で最低のゼロ星
インド国内でこの評価じゃね
8: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:29:00.38 ID:Oq/xXqgU
これ、後輪10インチとかなのか?
9: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:30:17.90 ID:W7E/260i
これを日本のカスゴミが「輸入が始まったら脅威」
と報道したんだからな

笑えるwwwwwwwwww
126: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 18:21:23.79 ID:JjmkPfIK
>>9
命が助からないという点で脅威だろう
保険会社も溜まったものではない
10: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:31:06.22 ID:R4FcIwtr
社長死んでなかったっけ
15: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:33:24.36 ID:t+B8lFxv
>>10
タタグループの総帥はピンピンしてるんだし代わりを探してくるだろ
11: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:31:12.29 ID:4zGZQQXQ
インドでは、たたあることなの
12: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:31:20.48 ID:hWVHID4l
二輪よりは安全だと割り切ればと思うよ。ww
49: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:09:34.05 ID:HosE454y
>>12
どうかな
箱型だから逃げ場がない
空間が圧縮されてくるのは二輪にはないぞ

様々な部分が脆くてダッシュボードやハンドルが飛び出してくるのもなー・・・
61: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:30:31.29 ID:Twj3LISU
>>12
このありさまだとむしろ危ないだろ
13: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:32:07.16 ID:JGw0wKFA
日本の数十年前の走る棺桶カーやな
14: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:32:23.30 ID:WzUGufWM
開発中に社内テストとかしねーの?
20: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:35:44.85 ID:8MwbU78x
>>14
開発時点で、想定しないのは決定内。
もともと、リキシャの変わりにしたかったから20キロ以内でまともに走ればOKレベル
16: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:33:46.68 ID:iCdodNZu
これにはインド人もびっくり
17: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:34:01.37 ID:8MwbU78x
原チャで50キロだして壁に突っ込むみたいなもんやろ。普通に死ぬわ。
18: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:35:24.60 ID:V/xgJy3I
動画wwwww


これはあかんやつやwwwww
19: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:35:32.04 ID:w4jdhVYo
というか安全衝突テストを初めてしたってのが驚き、
20万なら日本の中古の方がええわって事
21: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:36:37.14 ID:BXoML9cO
車は安物買ったら銭どころか命も失うからな

買わないだろ…でもインドならわからんな…
22: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:37:04.63 ID:Ac0iolof
再建社長が飛び降り自殺した企業だもん…

絶望的だったんだろうな
23: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:39:27.25 ID:kkni7sy7
写真を見ると
素人目では
トヨ○の○リウスと変わらないと思うが
http://response.jp/article/2013/01/03/188093.html
32: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:53:33.47 ID:BmqtjNvT
>>23
君が素人だからだろう

テスト項目が違うから
ナノのテストは正面1/2、プリウスαは正面1/4のオフセット
接触面が少ないほうが衝撃が大きい
それに1/2は壁が低いから浮き上がって衝撃逃げてるんだよ
なによりナノはエアバックすら装備してないし
24: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:40:42.34 ID:LkgfOq+h
ハンドルめり込んでないかw
25: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:42:29.25 ID:BjPdeg9V
なんちゅう脆い船じゃ
26: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:44:00.49 ID:vdv1kp2X
えー俺これ欲しいのにい
ついでに折りたたんで押入れに入れられるようにしてくれよ
27: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:44:45.24 ID:NLSonQC1
ナノだけじゃなく、
Maruti Suzuki Alto 800、Hyundai i10も失敗してるじゃねえかw
34: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:54:25.28 ID:JGw0wKFA
>>27
他の車もほとんど運転手がハンドルに頭ぶつけとる
エアバック無いと危ないね

○が付いてるのはエアバックの有無やな
ナノは足も持ってかれてそうで、それ以前の問題だが.....
29: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:51:01.81 ID:2pxlhN5W
オートリクシャーの代替なんだから自動車の安全基準適用したらそりゃ通らないわなあ。
屋根付き原付バイクに50㎞/hオフセット衝突とか無茶言うなと。
30: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:51:22.96 ID:Bx2srDfj
最終的に15億人近くまで増えるだろうと予想されているインドで
交通事故死なんて細けぇこた気にするなよ
先進国じゃ出来ない限界めいっぱいのチャレンジを見せてくれよ
31: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:53:15.45 ID:4ES2w9lU
社長は不審死するし、タタ叩きに入ってる気がするな
33: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:54:13.36 ID:uh/aRYSW
トラバントと比べればどうということはない
35: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:55:37.21 ID:K0DAztWn
タタより高いものはない!
36: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:57:14.94 ID:vRo3MoaZ
気持ちでカバーしよう
37: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:58:19.98 ID:U/zjJHKd
事故を起こさなければ問題ない
インド王国で売っていいと許可されているんだろ?
38: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 13:59:27.43 ID:JGw0wKFA
通過してるのはPoloのエアバッグモデルだけ

51: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:13:21.90 ID:LyAAc2GO
>>38
かなり厳しいテストじゃねぇかw
39: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:00:14.20 ID:l+ysNo26
カバー付バイクとして日本で売ってくれんかな
41: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:04:47.79 ID:x6wXiIX/
これで死んだらタタられそうだな
42: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:05:33.17 ID:1GU0MHjF
トラックと衝突してダンボールかアルミ缶がひしゃげたようなかたちを

思わせる日本車が合格してるもんな・・・。
43: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:06:21.80 ID:rc4gEIYl
事故など想定していない
インドでそれほど早く走れる場所は無い
ダンボールのボディーに何を期待するんだ

事故が怖いなら安物かうな、、、だ
44: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:06:27.94 ID:CNa7Be8L
日本の軽自動車は芸術だな
45: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:07:37.97 ID:QoVXGh6w
20万で安全とか虫がよすぎるだろ
自損は仕方ないとして
巻き込まれると死にやすいことを強調したカラーリングにすればいい
59: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:25:28.93 ID:aBB2p+lR
>>45
毒蛇みたいなカラーリングねw
46: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:08:04.06 ID:4e2gIjEQ
タッタ20万ではそれが限界だろう
47: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:08:16.72 ID:jVUUAE0T
道路も良くないのに、なんでこんなにタタのタイヤ小さいの?
アルトに1000cc載せたらええやん
48: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:09:28.94 ID:j2kKMkR9
そりゃそうだろ
スズキのアルト、フォードのフィーゴ、VWのポロ、ヒュンダイのi10も落ちてるのに
ナノが合格だったらびっくりだわ
50: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:13:08.61 ID:Fk+CsY6x
軽って上の排気量の車と安全基準違うん?もっと厳しくしろよ
52: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:14:16.64 ID:JGw0wKFA
流石に日本で売ってるのは商用車モデルすら
エアバッグついてるからなぁ
あんま参考にならん
53: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:15:00.16 ID:K51FBn/h
むしろナノが64km/h出る事の方に驚いたわ。
原チャリみたいに60kmくらいしか出ないのかと思ってた。
54: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:15:03.06 ID:sYcBw2I0
社長はこれを予想してたのかな・・・
71: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:44:37.07 ID:B6+nn5QC
>>54
そうかもしれん
5段階評価で最低のゼロ星とか、この結果だと会社潰れるんじゃないか?
55: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:20:43.61 ID:eWAllYDZ
あいたたたぁ
56: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:21:08.61 ID:IaAnsaR/
☆0の中でも点数でいうと
poloエアバッグ無し>figo>alto>i10>nano(0点)

まぁポロはBセグで他はAセグなんだが、でもエアバッグ無しだと星もつかない。
57: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:24:31.88 ID:ksP6ZVd4
衝突試験の点数は同じくらいの重さの場合だけ比較可能なので
こういう最軽量クラスの安全性の成績は飾りみたいなもん
58: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:24:58.07 ID:EiX8dNxF
中国の電気自動車とおなじだな。
安全性ゼロで、燃費向上。
60: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:25:58.65 ID:+LfeEWbH
こち亀のホットロッドの前田あたりに批評してもらいたいな
62: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:31:10.72 ID:HzcbLIJS
20万円の車に安全を求められてもな?
リスク覚悟で乗るんだから問題ない。
72: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:44:55.56 ID:sF8MA9qD
ぶつかったら自分が死ぬ、または大ケガをすると感じたらおのずと安全運転になるというもの。

自己防衛本能を欠くような装備ばかり付けて本末転倒なのが現在の車かと。
75: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:47:33.30 ID:xIL5BvIo
道路ってバイクも走ってるのに衝突安全とか意味不明な気がする。
だいたいさあ、トラックと自家用車が同じ場所を走ってるのがおかしい。
77: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:50:51.59 ID:SDONpklb
他社のも駄目駄目じゃん
改良するまで販売停止すんのか
79: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:51:51.39 ID:o91fFFZu
安全性を過度に持ち上げるのは先進国の罠。
自分たちはさんざんヤワな車で自国民を見殺しにしてきたくせに。
81: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:54:14.66 ID:zjaMN8g0
そうナノかぁ
82: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 14:54:29.11 ID:YVVSIFn4
やっぱプリウスにアイサイトつけてもらうわ
ぶつからないことが一番だ
83: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:01:42.75 ID:dxFlJtzK
問題点はタタあるだろうな
84: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:04:15.55 ID:4XHgxIFq
セブンで配送に使ってる電動ミニカーとか、
どう見ても安全基準満たしてると思えないんだがなあ
88: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:13:00.40 ID:+gZHX5D9
>>84
青ナンバーはシートベルトも不要だし、軽自動車・登録車とは安全基準が違うんじゃない。
86: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:09:41.65 ID:SiiIyNpC
タタの自動車が衝突テストに失格
アメリカが軽自動車は輸出参入障壁と非難。
国交省が軽自動車減税を撤廃。
日本の軽自動車が売れなくなる。
タタがスズキを買収。
87: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:11:05.23 ID:hB8I9gMb
中国だと「衝突に伴う爆発炎上」までいって失格になります
89: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:31:45.04 ID:Vk17hNuK
車検切れの日本の軽を輸出した方がいいな
90: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:34:22.00 ID:qr5WjCxP
>>89
三代くらい前の SUZUKIのアルトを現地でいまだに生産して販売してる
91: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:44:07.16 ID:uOn1boPz
>>1
この車のコンセプトは
バイクに3~4人乗りするよりマシにするのが目的なんだから
別にいいじゃないのw
要はバイクよりマシなんだからさw
93: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:44:33.47 ID:r659zTOm
ナノに試乗したことがある。
四輪バイクとの認識が正しい。
しかし、こんな低価格で作れたのは脅威だ。

ちなみに、インドではドアとか助手席側のバックミラーはオプション。
95: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:58:50.67 ID:UNrhzBwt
>>93
ドアもオプションなの?w
4輪バイクって考えれば驚くほどでもないか
102: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 16:46:30.64 ID:vM+i4wfJ
>>93
値上げしたよ
それでも赤字で売ってるらしいしけど
生産工場が住民の反対で頓挫して、販売不振で計画が狂って生産コストが急騰
あれだけ大々的に発表したから販売停止にもできないし
103: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 16:47:58.81 ID:yDic9u69
>>102
ナノワンメークレース車両として、格安で輸出すればなんとか
94: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 15:49:52.23 ID:DLauE6r4
バイクの値段で安全を買えると思う奴が愚か
96: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 16:02:56.33 ID:fzirLAYI
マツダのオート3輪のようなもの
と思えばいいのか
あれもよく横転してたな
97: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 16:13:01.55 ID:yDic9u69
バイクに4人乗るより安全がコンセプトだからな、一概に否定も出来ない
インドでも売れてないので安全以外にも問題があるんだろうね
105: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 16:53:28.74 ID:dOq2Rivd
同じテストでスズキアルト800も星ゼロじゃん。

日本人にとってはこっちのほうが重大。

India Suzuki Maruti Alto 800 scores zero stars in Global NCAP




やべぇ、、、
114: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:13:51.69 ID:Uv58yDv2
>>105
インドの新聞じゃスズキややヒュンダイやフォードとかも安全基準失格だったんだよエアバックもついてないからな

レスポンスはインド嫌いだからタタを叩きたいだけなんだよ
117: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:19:34.37 ID:dOq2Rivd
>>114
動画見りゃ解るが壊れ方が同じエアバッグ無し星ゼロでも

NANO>ALTO>i10>>>POLO

でアルトの壊れ方はナノに近い。見るからにやばいって。
122: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:34:47.33 ID:vfAPfxc/
>>117
64km/hでぶつけたら軽自動車は・・・リッターカーでもきつそう^^;
125: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 18:09:42.54 ID:KvW8JAFb
>>117
動画見てるなら☆じゃなくて点数もわかるだろうに・・・・・。
107: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 16:56:24.28 ID:8WzGFzQN
安全性度外視でいい人が買うもんだと思ってた
109: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:04:15.12 ID:VjhpmBNI
日本のメーカーももう少しコストダウンしてもいいな
オートエアコンいらん、マニュアルでいい
パワーウィンドウいらん、防眩ミラーいらん
オートワイパー(雨に反応して動くやつ)もいらん
要らんもんが多い
110: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:04:32.86 ID:IKFIDka1
これで安全性も抜群だったら
世界中の車が戦々恐々してしまうだろ
112: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:11:27.31 ID:XpR9ngme
タタ・M社長が急死 フリーエネルギーは弾圧される運命なのか
http://ameblo.jp/wake-up-japan/entry-11760730248.html
121: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:33:53.68 ID:/veCTBbI
ポロでも駄目なんだから低価格のナノに求めるのは酷だよ 

タタに期待してるのは早く空気自動車を販売してもらいたい事だよ

原油なんて2050年までには無くなるか無くならなくても貴重な資源として超高騰するのは目に見えてる

で電気自動車やも普及は無理だ 希土類が資源なんて豊富じゃないからな
123: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:41:34.81 ID:LLbzrZ2+
Tata Motors Air Car

124: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 17:50:32.18 ID:LLbzrZ2+
Ford EcoSport vs Renault Duster - Compact SUV Battle




知られてないがインドは日本より魅力的な車が販売されてる
137: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 21:11:25.17 ID:/07py+St
衝突安全テストなんかするからみんな安心して事故るんだろ
これぐらい柔らかいほうがいいに決まってる
みんなアホか
138: 名刺は切らしておりまして:2014/02/04(火) 21:34:28.72 ID:VOIAwg07
友人がタタの系列で働いてるけど大丈夫かな…
1001: 以下、名無しにかわりましてTAMESUREがお送りします:2111/11/11(為) 11:11:11.11 ID:tamesure
















引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391487659

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