1: フランケンシュタイナー(千葉県):2014/01/30(木) 20:58:37.01 ID:323eUMdI0 BE:168690252-PLT(12001)








ホンダは昔からエンジンのホンダと言われたりして、高級スポーツカーを買う余裕のない若者に、刺激ある楽しい車を作り続けています。その中の一車種にホンダCR-Xがあります。

現在ホンダのハイブリッドスポーツカーのCR-Zにその遺伝子は引き継がれているとも言えますが、軽いボディ・軽やかに吹け上がるエンジン、そして何と言っても低価格。これを考えると、CR-Xを完全に復活させるのは現代では難しいとも思えます。

この初代モデルをひと目でわかるドアノブ形状、そして後期型とわかるヘッドライト。この車の所有者は14歳の時に既にホンダの虜になってしまい、母親に1977年式シビックワゴンを購入させ、それが彼にとってホンダ愛が始まる最初の一歩でした。

彼は1987年にCR-Xを手に入れ、それから27年間車を所持し続けて、これからも所有し続けるとの事です。

たった91hpの1.5リッターエンジンですが、現代の自動車には無い軽いフットワークや軽いシフトなど、彼にとって最高の車だと言う事が彼の笑顔からも伝わってきます。

ライトウェイトスポーツが日本でもこれから発売されると噂ですが、原点回帰と言う事でしょうか。国内でも初代CR-Xやデルソルを大切に乗っているかたもいますし、好きな車を大切に乗り続けるって素敵ですね~。





http://www.j-sd.net/honda-crx/


5: ムーンサルトプレス(WiMAX):2014/01/30(木) 21:01:40.93 ID:ozM2o90P0
マシンガンシフトの人
まだ乗ってるのかな。ミッション壊して廃車にしたかな
7: マスク剥ぎ(大阪府):2014/01/30(木) 21:02:05.13 ID:EnWrq1en0
モッサリエンジンの本田がなんだって?
12: フランケンシュタイナー(千葉県):2014/01/30(木) 21:03:52.19 ID:323eUMdI0
>>7
CR-XのピストンスピードはF1以上だぞw
53: スパイダージャーマン(やわらか銀行):2014/01/30(木) 21:26:52.86 ID:0V/bFDVi0
>>12
それはインテRじゃないか?
132: ラ ケブラーダ(埼玉県):2014/01/30(木) 22:55:11.19 ID:lZePyUlT0
>>12
馬鹿じゃないのwwww
F1は超ショートストロークだろw
ピストンスピード低いに決まってるw
8: ミッドナイトエクスプレス(catv?):2014/01/30(木) 21:02:27.91 ID:acWkI2It0
バラスポは初期のセミリトラ、1.5Lしか認めない
28: バーニングハンマー(栃木県):2014/01/30(木) 21:10:31.86 ID:WL6YrJyr0
>>8
あれは良かった
9: ムーンサルトプレス(WiMAX):2014/01/30(木) 21:02:28.44 ID:ozM2o90P0
65: かかと落とし(山形県):2014/01/30(木) 21:39:25.23 ID:T2dY8swJ0
>>9
懐かしいなw
10: キングコングラリアット(WiMAX):2014/01/30(木) 21:03:27.28 ID:dBX1VP7A0
ホンダバラードCR-Xってよろしくメカドックの時代か
11: バックドロップホールド(沖縄県):2014/01/30(木) 21:03:31.87 ID:KThHhnaJ0
日本の今の車は総平均車ばかりでつまんねえ
イミフな税金ばかりかけられて維持するのに必死で何の面白味もないし
傷が少しでもついたら下取り査定ですぐマイナス評価されるし

日本のメーカーは新車が売れなくなると困るから名車を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない適当な車ばっか売りつける
コンセプト通り売るつもりもないくせにコンセプト車作って
消費者の購買意欲だけ煽って実際は無難な車しか作らない

日用必需品と言ってもいい四輪でさえこれなのに
四輪より趣味性の高い二輪なんて買う気になるわけない
それにどの二輪四輪記事も
「家庭も一段落した中年層に人気」だの
「40~50代のリターンライダーが購入を支えてる」だの
若いのがなぜ車やバイクを買わないのか買えないのか絶対言わない
22: ムーンサルトプレス(WiMAX):2014/01/30(木) 21:09:25.32 ID:ozM2o90P0
>>11
それ車だけじゃないけれどな。
日本製全般すべての商品について言える。
だから日本製は実用的であっても面白くない。
故にiPhoneのようなものを作れない。日本の部品をたんまり使ってるのに。車はそういった日本人の現状を実に良く表してる。
13: ファイナルカット(静岡県):2014/01/30(木) 21:05:35.72 ID:1mp1WxMz0
EF7前期以外は認めない 絶対にだ!
14: ときめきメモリアル(三重県):2014/01/30(木) 21:06:04.43 ID:QroNJE6R0
後期型と言うか海外は全部このヘッドライトなんじゃないの
15: かかと落とし(富山県):2014/01/30(木) 21:06:39.00 ID:0vTQQJVY0
ええよな
俺はサイバー派やな
18: 32文ロケット砲(東日本):2014/01/30(木) 21:08:24.75 ID:2+ig4lF50
>>15
俺もサイバー派だなあ。

ホンダといえばあとはビートに乗り続けてるヤツも多いねえ。
16: グロリア(愛媛県):2014/01/30(木) 21:07:16.74 ID:y8mlf0+90
ターボラグが無いだと
17: マスク剥ぎ(千葉県):2014/01/30(木) 21:07:47.25 ID:UYzFhc4U0
このころのホンダ車って個性あるよね
24: サッカーボールキック(東京都):2014/01/30(木) 21:09:36.24 ID:Ndzp6zWo0
>>17
個性あるコンセプト車が魅力的だよね
21: TEKKAMAKI(兵庫県):2014/01/30(木) 21:09:14.39 ID:FLLVaizI0
腐りかけのホンダのエンジンは回るようになって(パワー云々は横に置いて)「それっぽい」音が出るようになる
23: ジャンピングカラテキック(大分県):2014/01/30(木) 21:09:31.61 ID:xesdjOzU0
うわあ、懐かしいwww

でも俺個人は、このあとの「サイバースポーツ」CR-Xのほうが好きだけど。
26: ダイビングエルボードロップ(静岡県):2014/01/30(木) 21:09:49.07 ID:SGhO5Q3g0
B16は認めてもいいエンジン
33: ジャンピングカラテキック(大分県):2014/01/30(木) 21:11:25.86 ID:xesdjOzU0
>>26
ZCじゃないか?
27: メンマ(埼玉県):2014/01/30(木) 21:09:49.11 ID:WAb+xbxy0
一方、俺はどん亀CR-Zを手放した…
41: 急所攻撃(関東・甲信越):2014/01/30(木) 21:15:49.96 ID:BHQNt2jzO
>>27
見た目は凄くいいんだが…130馬力って

車を選んでた時期に少しだけ購入の候補に考えたが…フィットRより馬力少ないってのがなあ、カッコは本当に良いだけに勿体無い

ホンダはイマイチやりたい事がわからん
30: ミドルキック(チベット自治区):2014/01/30(木) 21:10:44.78 ID:cSVIU7Vp0
かっこいい車だと思う
31: ときめきメモリアル(京都府):2014/01/30(木) 21:11:08.58 ID:PM+VzxUl0
古い車を大切に乗っている人を見ると嬉しくなる
32: ドラゴンスリーパー(長屋):2014/01/30(木) 21:11:18.69 ID:p5tXjJ5v0
前期のセミリトラのが好きだわ
34: バーニングハンマー(内モンゴル自治区):2014/01/30(木) 21:11:40.44 ID:u4EKnJ8tO
天皇陛下もホンダフリークだもんな
36: ミッドナイトエクスプレス(沖縄県):2014/01/30(木) 21:12:05.71 ID:BXhRtArU0
このボディは今みてもかっこいいわ。このままリメイク尻
37: 目潰し(神奈川県):2014/01/30(木) 21:13:14.74 ID:TY5uhbCX0
EF8のクラッチワイヤーがぶっちぎれてホンダ行ったら廃盤だって言うから捨てた
死ね
38: 垂直落下式DDT(WiMAX):2014/01/30(木) 21:13:43.52 ID:L7+nNfRR0
ある程度腹筋がないと出入りつらい
39: アルゼンチンバックブリーカー(沖縄県):2014/01/30(木) 21:14:18.37 ID:ZAv/v66c0
これなあ なつかしい
シビックの後ろをぶった切っただけの車だったが。
なんかいいんだよな。
デルソルで大コケしたが。
67: ミッドナイトエクスプレス(catv?):2014/01/30(木) 21:40:33.57 ID:acWkI2It0
>>39
そう見えるけど共通部品あんまないんだぜ
せの反省でサイバーはなるべく共通にしたらしいが
40: チェーン攻撃(茸):2014/01/30(木) 21:14:30.28 ID:UZV3cb52P
サイバーにリアスポイラーが最高
43: 河津掛け(チベット自治区):2014/01/30(木) 21:16:56.81 ID:bIW4RuJc0
プレリュードとか、どうなっちゃたんだよ。
ガキの頃、大人になったら乗りたいと思ってたのに。
44: 超竜ボム(やわらか銀行):2014/01/30(木) 21:19:55.33 ID:5Bnnf9IH0
二代目のSiRは名車だよ。
また発売しろよ。
45: トラースキック(神奈川県):2014/01/30(木) 21:20:29.08 ID:8qnbpuKj0
リアの居住性は最悪
48: ジャンピングDDT(福岡県):2014/01/30(木) 21:22:18.29 ID:A3uU02kf0
CR-X見るとシティーハンター思い出す
49: 垂直落下式DDT(東海地方):2014/01/30(木) 21:22:59.05 ID:fZrxRcJjO
70スープラを23年間乗ってたよ
50: ナガタロックII(東京都):2014/01/30(木) 21:23:33.99 ID:uKvkhzKM0
去年青いCR-XデルソルのSiRを見たがすげえきれいだったわ。
金もかかってるだろうにめちゃくちゃ手入れしてるんだろうな。
51: 雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越):2014/01/30(木) 21:26:15.79 ID:q/rDMMg2O
愛着が湧くからなぁ
手放す時は、思い出が沢山詰まってるから寂しいよな
52: ジャンピングカラテキック(宮城県):2014/01/30(木) 21:26:35.47 ID:0OPIuKZA0 BE:117418649-PLT(13051)
こっちの型のかよ
54: ニールキック(熊本県):2014/01/30(木) 21:28:43.06 ID:xqhoXz1Y0
天皇陛下専用のタイプE

を見てみたい
55: バーニングハンマー(関東・甲信越):2014/01/30(木) 21:28:54.22 ID:umFq0Ia9O
懐かしいの~
俺も乗ってたわ
初代1.5iと後期Si
56: ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区):2014/01/30(木) 21:30:01.75 ID:NDTlTAlI0
原作版シティハンターだと槙村香の愛車だったわ、これw
57: エクスプロイダー(東京都):2014/01/30(木) 21:30:36.38 ID:AJ/ES+Ye0
よくよく見ると超かっこいいなCR-X
58: ハーフネルソンスープレックス(熊本県):2014/01/30(木) 21:33:11.63 ID:dOye+Kkp0
ホンダシティを現代版にリメイクして復活させろよ
被り折れとかも
59: ジャンピングカラテキック(宮城県):2014/01/30(木) 21:35:04.13 ID:0OPIuKZA0 BE:97848656-PLT(13051)
>>58
フィットにアエロ付けて終わりっぽい
66: ミッドナイトエクスプレス(埼玉県):2014/01/30(木) 21:39:30.51 ID:3cM65gIT0
>>58
今リメイクだとN-ONEみたいになるのがオチだぞ
60: フランケンシュタイナー(千葉県):2014/01/30(木) 21:36:01.78 ID:323eUMdI0
これ市販して欲しい

61: 魔神風車固め(dion軍):2014/01/30(木) 21:37:37.14 ID:rBKwkslf0
シティターボⅡが欲しかった
62: ビッグブーツ(大阪府):2014/01/30(木) 21:38:09.76 ID:ilaI5vgg0
この前、70ぐらいの白髪の爺さんがこれ乗ってたわ

すげえかっこよかった
63: ニールキック(熊本県):2014/01/30(木) 21:39:01.13 ID:xqhoXz1Y0
B16エンジンは本当にいいエンジンだった


もしFRでこのエンジンを積んだ車が出ていたら

藤原豆腐店の営業車になっていたかもしれない
64: アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区):2014/01/30(木) 21:39:07.08 ID:Rm8alrGC0
CRXは一般には人気なかったんだけどな
デルソルになってマニアも見捨てたが
69: 目潰し(やわらか銀行):2014/01/30(木) 21:41:02.82 ID:0gsnsSrI0 BE:794992234-2BP(1000)
デルソルは今見てもカッコいい。
小さくて平べったい。きびきび走る。

ただ、CR-Xの名前はいらんかった。
71: エルボーバット(愛知県):2014/01/30(木) 21:42:38.81 ID:KuPqrrYb0
市内のブラジル人の多くが一時コレばっかり乗ってた
今はブラジル人あまり見なくなったが
73: ストレッチプラム(空):2014/01/30(木) 21:43:38.64 ID:3P2eEodr0
免許取り立ての頃よくパンフ眺めてたわ。
74: ストレッチプラム(チベット自治区):2014/01/30(木) 21:44:33.96 ID:GuysC5/V0
俺のおやじは平成元年生産のダットラピックアップディーゼル未だに乗ってるわ。
40万キロ超えてるけどエンジンはすこぶる好調、外観も新車並み

10年超えたあたりの周りの反応は、まだ買い換えないの?、みたいな感じだったけど
最近では知らん奴が綺麗に乗ってますねー、みたいな感じで話しかけてくる。
78: アイアンクロー(catv?):2014/01/30(木) 21:45:34.23 ID:uZefD9G50
>>74
すごいな
エンジンはともかくブッシュとかどうしてんの?
75: レインメーカー(新潟県):2014/01/30(木) 21:44:54.58 ID:1F/DmTVZ0
デルソル自体はいい車だと思うけど、
それまでのcr-xの後継機にしてしまったのが大失敗
76: 腕ひしぎ十字固め(福島県):2014/01/30(木) 21:45:04.00 ID:qxo+wAUE0
メカドックのCR-Xを思い出す
77: エルボードロップ(福岡県):2014/01/30(木) 21:45:26.85 ID:3784fKhg0
あの頃、峠で事故って丸めたティッシュみたいになってるCR-Xをよく見たな。
80: ミッドナイトエクスプレス(catv?):2014/01/30(木) 21:45:54.01 ID:acWkI2It0
当時のカー&ドライバー誌の筑波ラップタイム1位をずっと守ってたな
RX-7どころかフェラーリより速かった
81: バズソーキック(やわらか銀行):2014/01/30(木) 21:47:13.50 ID:6ObQIV1T0
ホンダはHが小さい時のデザインはかなり好きなんだけど
レクサスのLと同じでHの文字を主張しても格好良くは見えないと思う
82: ミッドナイトエクスプレス(埼玉県):2014/01/30(木) 21:47:40.50 ID:3cM65gIT0
今だとCR-Zだけど、何か結局残念な感じだった
今はvtec turbo搭載のシビックTypeRがちゃんと日本で出てくれるのを祈るばかり
84: ミッドナイトエクスプレス(catv?):2014/01/30(木) 21:51:46.52 ID:acWkI2It0
>>82
CR-Zもカッコは悪くないけど
重量バランスが悪いのか足回りが弱いのか・・・
加速はどーでもいいが、コーナリング性能低いCR-Xの後継ってありえんだろ
83: 閃光妖術(石川県):2014/01/30(木) 21:48:37.52 ID:UIWa4pg90
懐かしい!!!
ゴキブリって言われてたよね
86: ハーフネルソンスープレックス(熊本県):2014/01/30(木) 21:52:47.71 ID:dOye+Kkp0
CR-Xも重心が高いイメージあるけどそうじゃないの?
87: ドラゴンスクリュー(禿):2014/01/30(木) 21:53:06.20 ID:EjseBt1y0
パーツ残ってないだろ?
あのボディは一部プラスチックとかだったはず
88: ナガタロックII(家):2014/01/30(木) 21:53:07.58 ID:icQXUvYQ0
お前らも自動車免許とればいいのに
89: エルボードロップ(福岡県):2014/01/30(木) 21:53:35.79 ID:3784fKhg0
グラストップの奴は重心高い
91: ニーリフト(やわらか銀行):2014/01/30(木) 21:54:40.94 ID:bD5p0VCd0
先輩の2代目SiRの助手席から降りる時にガードレールにぶつけて凹ませたな
92: スパイダージャーマン(栃木県):2014/01/30(木) 21:55:32.83 ID:Q0vFsCEM0
NSXの開発でアルミのボディの必要性を役員に説明するために、試作でフルアルミボディのCR-Xででつくったらしいね。
それをぜひ市販して欲しかった。
95: フランケンシュタイナー(千葉県):2014/01/30(木) 21:57:06.53 ID:323eUMdI0
>>92
ちなみに、それが今のホンダの社長であり、NSXのアルミボディを作った男である
CR-Xではフルプラスチックボディも目指したんだよな
93: チェーン攻撃(庭):2014/01/30(木) 21:55:49.96 ID:ep+fhrCrP
今から24年前よく大垂水峠に走りに行ってたけどCRXやCIVICに乗ってて早い人は一人も居なかったな
1500~1600のNAでしかもFFでスポーツ走行を売りにしてるホンダって本当に馬鹿メーカーだと思った
98: 急所攻撃(関東・甲信越):2014/01/30(木) 22:01:41.23 ID:BHQNt2jzO
>>93
そう?下りは軽量FFは速いはず…
103: 雪崩式ブレーンバスター(和歌山県):2014/01/30(木) 22:08:04.47 ID:08QQ0+6W0
>>93
ダートとかだとランエボよりラップタイム早いの居たけど。
A車両のシビック乗りは、本当に上手い職人が多かった。
107: ムーンサルトプレス(東京都):2014/01/30(木) 22:14:54.15 ID:xEoDQbT30
>>93
鬼速いワンダーシビックいなかった?
112: ナガタロックII(滋賀県):2014/01/30(木) 22:23:24.00 ID:0tIhh0Hp0
>>93
その頃なら我が物顔だよアホ
94: オリンピック予選スラム(空):2014/01/30(木) 21:56:57.30 ID:mM67VxT30
デルソル買おうか迷って
カプチーノ買ったわ。

これはこれで正解
96: アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区):2014/01/30(木) 21:57:34.68 ID:Rm8alrGC0
この兄弟のシビックのってたけど
軽いから加速が凄いけどボディー剛性か低いからすぐにキシキシいいだす素敵な車だった
97: フランケンシュタイナー(WiMAX):2014/01/30(木) 21:58:46.06 ID:tpjUFPP30
サイバーCRXの頃のホンダは夢と希望にあふれていた
100: 張り手(東日本):2014/01/30(木) 22:02:35.32 ID:FvJE7Va40
サイバーCR-Xが好きだった
VTECじゃなくZCのやつ
101: キャプチュード(長野県):2014/01/30(木) 22:02:39.19 ID:vEtj9Kc70
地元の峠の最速ラップは、このサイバー。
20年経ってもタイムはいまだに破られていない。
102: ムーンサルトプレス(やわらか銀行):2014/01/30(木) 22:03:17.05 ID:U7e4uKFO0
初代マツダロードスター 170万円
2代目韋駄天スターレットターボ 120万円
32スカイラインGTST-M 230万円
ソアラ2.5ツインターボ 400万円 V8 800万円

そりゃあ買うわ
104: アイアンフィンガーフロムヘル(北海道):2014/01/30(木) 22:08:57.42 ID:9kNstoXY0
すげー手入れされてるじゃん
105: スパイダージャーマン(栃木県):2014/01/30(木) 22:09:32.75 ID:Q0vFsCEM0
サイバー乗ってたけど、車のこと何も知らない状態で一目ぼれして購入し、自分のCRXがVTECじゃない1.5xって判ったときは
ちょっとショックだったなぁ。ずっとVTECに憧れてた。
106: ファルコンアロー(神奈川県):2014/01/30(木) 22:14:07.28 ID:AhCq6F6H0
本当の恋ってこういうことかもな
CR-Xの開発者ですら思い出としか思ってないものを
現在進行形で恋してるんだな
108: マスク剥ぎ(東京都):2014/01/30(木) 22:16:45.58 ID:vSlSmxOh0
しかし今のホンダ車は全く魅力無いな
109: フロントネックロック(WiMAX):2014/01/30(木) 22:18:59.27 ID:Rp1UBU0N0
ワンダー乗ってる人とかいないのかな
110: レインメーカー(山口県):2014/01/30(木) 22:19:46.71 ID:m5+y2GIB0
20年後にリバイバルでサイバー出してくれ
111: 頭突き(西日本):2014/01/30(木) 22:22:22.37 ID:aJM8hpt00
カッコイイね
113: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行):2014/01/30(木) 22:24:25.03 ID:fP3UWs/70










CMがオシャレで大好きだった
当時中学生だったけど免許取ったら絶対CR-X買うんだって思ってた
115: リバースパワースラム(京都府):2014/01/30(木) 22:25:29.82 ID:GQ4SQ5QQ0
初めて車買うときサイバーとグランド迷って人乗せられるグランドにしたけどそんなに人乗せないしCR-Xにすればよかったと今でも後悔してる
116: 頭突き(西日本):2014/01/30(木) 22:26:03.21 ID:aJM8hpt00
1のCR-Xの後期型が好きだった
117: 急所攻撃(WiMAX):2014/01/30(木) 22:26:52.77 ID:KyTBmdlh0
昔サイバーCR-XのSiに乗ってたわ
コンパクトでいい車だった
バラードスポーツで思い出すのはメカドックを読んで
ミッドシップだと信じてて恥ずかしい思いをしたことだw
121: 頭突き(西日本):2014/01/30(木) 22:31:15.18 ID:aJM8hpt00
>>117
FFを馬鹿にする風潮ってあるよな・・・
118: クロイツラス(鹿児島県):2014/01/30(木) 22:28:22.36 ID:thw48OBV0
S2000を生産終了した時点でホンダは死んだ
119: 頭突き(大阪府):2014/01/30(木) 22:30:05.79 ID:p84C55kQ0
俺もPC98使いつづけるよ
120: エメラルドフロウジョン(東京都):2014/01/30(木) 22:30:19.40 ID:DzKm+lp/0
EF8 7年乗った 足回りと吸排気いじって前後タワーバー追加、4年目でバランス取りしたりしてそれなりに面白かったよ
123: クロイツラス(やわらか銀行):2014/01/30(木) 22:32:37.77 ID:TBkXkEth0
127: リバースネックブリーカー(やわらか銀行):2014/01/30(木) 22:34:04.40 ID:vt25sJG4P
なめんなよの筆箱を10年以上使ってた奴を思い出してしまった。
128: スパイダージャーマン(神奈川県):2014/01/30(木) 22:36:54.98 ID:j/pyJ5dh0
おまえら昭和30年代生まれだな
129: チェーン攻撃(庭):2014/01/30(木) 22:44:22.36 ID:ep+fhrCrP
でも嫌いじゃない
いやいや結構好き
130: アイアンクロー(catv?):2014/01/30(木) 22:50:15.43 ID:uZefD9G50
この頃のシビック乗ってるけど、同じ世代の車で煽ってくるのはCR-Xだな
嬉しいのかマジで勝負したいのかどっちだ
131: ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区):2014/01/30(木) 22:52:05.38 ID:4coMBNRc0
おまいら素直になれ
わしもだが
未だにデルソル欲しいんだろ?
133: ナガタロックII(滋賀県):2014/01/30(木) 22:55:36.77 ID:0tIhh0Hp0
>>131
うちのEF8は娘が乗ってる
134: ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区):2014/01/30(木) 22:56:40.14 ID:4coMBNRc0
そんなおいらはユーノスコスモを温存しつつ
オデッセイに乗ってるヘタレだがw
135: 雪崩式ブレーンバスター(鳥取県):2014/01/30(木) 23:04:24.63 ID:nxqpEjHg0
いいんでないの?
俺は大好きなcarinaED手離して心底後悔してる
141: チェーン攻撃(庭):2014/01/30(木) 23:19:45.39 ID:ep+fhrCrP
>>135
懐かしいね
当時はかっこよかったなぁ
136: ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区):2014/01/30(木) 23:07:10.93 ID:4coMBNRc0
EDとS13のケツは萌えたよな~
137: 腕ひしぎ十字固め(滋賀県):2014/01/30(木) 23:07:32.06 ID:yiwm24Yh0 BE:4282267897-PLT(12001)
免許取り立て初めて乗ったのがこれだったな
中古の1500ccだったけどいい愛車だった
138: ラダームーンサルト(広島県):2014/01/30(木) 23:07:50.85 ID:UeWwjI540
バラードcr-x si3台乗ったわ
前期1台、後期2台
140: ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区):2014/01/30(木) 23:10:28.64 ID:4coMBNRc0
ガラス張り故のサンルーム的な暑さは本当だったの?
142: ショルダーアームブリーカー(愛知県):2014/01/30(木) 23:23:22.79 ID:D4+vPjdO0
あの頃のホンダはトンがってたなぁ

今じゃ数稼げる車しか作らねぇ、、、日産やマツダよりもツマンネェ
1001: 以下、名無しにかわりましてTAMESUREがお送りします:2111/11/11(為) 11:11:11.11 ID:tamesure














引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391083117

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