1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:27:18.17 ID:rECTqb+C0
適当に


3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:28:00.83 ID:4KFmcdgc0
クルマは何乗ってるの?
6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:28:43.68 ID:rECTqb+C0
>>3
今は18の時から乗ってるMR2
ぼちぼち乗り換え
5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:28:31.94 ID:MWeIayOu0
クルマエビって何で食べるのが一番うまいの?
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:29:14.89 ID:rECTqb+C0
>>5
寿司
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:28:52.39 ID:rFo7htbD0
ディーラーの整備士か?
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:32:16.35 ID:rECTqb+C0
>>7
大型車のディーラー
結局全国規模だけど
8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:28:53.06 ID:+0eh2QI20
Z33は吊り下げペダル?
スポーツカーで他に吊り下げペダルの車ってある?
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:32:16.35 ID:rECTqb+C0
>>8
ごめんZ33のペダル見たことないけど
少し前の車は吊り下げのが多いよ
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:29:08.66 ID:cGdg79jNO
ガソリン・オイル添加剤ってどうなのよ?
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:32:16.35 ID:rECTqb+C0
>>9
ワコーズさんのは結構良いみたい
40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:38:15.90 ID:cGdg79jNO
>>18
なるほど~今度試してみるよ
11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:29:38.93 ID:wSNcNfKv0
朝仕事行く前ちょっと前にエンジンかけておいたほうがいいですか?
27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:34:42.59 ID:rECTqb+C0
>>11
暖気とまで行かないけど
エンジンかけてすぐ走り出すのはやめた方がいいね
12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:30:11.24 ID:YcYx3v130
ハイブリットカー氏ねって時々思わない?
27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:34:42.59 ID:rECTqb+C0
>>12
でも燃費は最高だよ

のろくてすまん
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:30:11.60 ID:qIftDc+b0
>>1
今45000kmほど走ってるんだけど、そろそろリフレッシュしたほうがいい所とかある?
結構無茶な走り方してる
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:42.10 ID:rECTqb+C0
>>13
エンジンオイルこまめに変えてるなら
そのくらいの距離だとまだ大丈夫だよ
14: 真白騎士 ◆eqdePlIAONfI :2014/01/26(日) 08:30:19.52 ID:AIdOdhhC0
ロータリーが今現在レシプロに対して持ってるアドバンテージってあるの?
29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:35:13.80 ID:+8FqGiNF0
>>14
燃焼効率がゴミだけど伝達効率はいいのでちっちゃいエンジンならワンチャン
動かす時常に高回転な用途だとなおよし
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:42.10 ID:rECTqb+C0
>>14
やっぱ燃費
圧縮比あげられないから
15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:31:18.95 ID:tZ/TPk80P
人類初の自動車は1700年代にヨーロッパで生まれた蒸気自動車だと言われてるけど
蒸気自動車が持つ特性と蒸気自動車を現代社会で実用化するにはどうすればいい?
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:42.10 ID:rECTqb+C0
>>15
難しい質問は勘弁してくれ
16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:31:38.31 ID:aWKMeXpA0
暖気ってやった方がいいの?
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:42.10 ID:rECTqb+C0
>>16
もち
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:31:42.17 ID:sQDpebLH0
この前、説明書どうりにバッ直でフォグランプ付けたんだけど、ACCからにしても大丈夫?
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:37.31 ID:rECTqb+C0
>>17
車検気をつけて!
フォグにも決まり色々あるから
19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:32:23.39 ID:9TKS5Ppe0
韓国のタイヤメーカーって実際どう?
エンジンオイルの交換は結局何キロ毎に換えればいいの?
48: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 08:39:43.31 ID:FvbUo7UV0
>>19
タイヤは国産にしとけ
まぁ韓国ならハンコックがまだマシ
他メーカーはしょっちゅうバーストして泣いてる奴みる
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:37.31 ID:rECTqb+C0
>>19
値段相応
3000キロが望ましい
20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:32:30.21 ID:z12vnBQU0
整備士って車検で儲かる?
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:37.31 ID:rECTqb+C0
>>20
車検が大きいね
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:33:15.32 ID:PPRbTszM0
アリスト買うんだけど壊れやすい部分とかある?
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:37.31 ID:rECTqb+C0
>>21
ナックルが弱いって話
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:33:26.88 ID:IfpJ+6gnO
ハイブリットカー買おうと思うけどなんか気を付けることある?
59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:37.31 ID:rECTqb+C0
>>22
最近のハイブリッドは完成度高いから大丈夫
でもやっぱハイブリッドならトヨタかな
23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:33:30.07 ID:PKELQ2p+P
パジェロ欲しいんだけど性能的にどうなの?
64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:46:13.31 ID:rECTqb+C0
ごめんちょいちょいとばさせて
>>23
ごめんパジェロあんまわかんない
31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:36:04.99 ID:szyEBpiW0
技術職なのに給料低いよね>>1がどのくらいもらってるかしらんけど。
どう思いますか
64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:46:13.31 ID:rECTqb+C0
>>31
大型は割と良い方だよ
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:01.25 ID:2vof7OGY0
ワーゲンに乗ってるんだけど定番のエアバッグ警告灯点灯で修理するのに
7万かかるらしいんだけど、もっと安くやってもらえないかな?
67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:48:57.03 ID:rECTqb+C0
>>34
高い気もするけど外車は基本高いよね
35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:14.19 ID:J5cJUxD00
いまからcrazzioのシートカバー付けるけどコツある?
63: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 08:44:55.24 ID:FvbUo7UV0
>>35
くっそ指痛くなるから覚悟しとけ
三列シートなら1日かかる
69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:50:34.87 ID:J5cJUxD00
>>63
マジかよワゴンRなんだけど
77: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 08:54:37.24 ID:FvbUo7UV0
>>69
じゃあまだ楽かな
とにかくグイグイ引っ張るから疲れる
ある程度伸びないとやりにくいから軽く温めてやると良し
37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:37:44.08 ID:NW9qD//q0
ドラムってどう取るの?
67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:48:57.03 ID:rECTqb+C0
>>37
車種にもよるけど大型は
ホイールと一体で外すよ
42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:39:04.19 ID:q++VOpXn0
>>1
NA1ロードスターなんだけど最近エアコンのスイッチ入れるとアイドリングでハンチングするんだ。1000~2000回転ぐらいを行ったり来たり
修理ってやっぱお高くなる?
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:53:45.38 ID:rECTqb+C0
>>42
現状みないとなんとも言えないけど
点火時期がうまくないのかも
47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:39:41.45 ID:J5cJUxD00
車屋からワゴンRリミテッド20年式、走行12万キロを23万円で買ったけど安い?
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:53:45.38 ID:rECTqb+C0
>>47
安いけど維持大変だろ
50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:39:52.26 ID:7wA1zdkH0
「バッテリーがあがる」ってどういうこと?
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:53:45.38 ID:rECTqb+C0
>>50
噛み砕くと
電気がほとんどなくなっちゃう事
52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:40:43.81 ID:WaLVjwSX0
最近、エンジンの洗浄みたいなのがあるけど交換あるの?
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:53:45.38 ID:rECTqb+C0
>>52
ちゃんとやってくれる所ならかなりね
特に過走行は
178: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:24:36.82 ID:WaLVjwSX0
>>76
そうなんだ、うちの車もう10年くらいで走行距離も10万キロなので効果あるみたいなのでしてみようかな
53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:41:13.51 ID:KV7+SCDHO
この車は他と違って頑丈だなって車種ある?もしくはメーカー
80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:59:19.00 ID:rECTqb+C0
>>53
RBなんかはやっぱ丈夫
54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:41:33.43 ID:UJXXCQi30
このまえドアを閉めてもテールゲート開閉警告灯が消えない状態になって2日位したら消えて問題なくなったんだけど何が原因なんだろ?
車種はフィット
80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:59:19.00 ID:rECTqb+C0
>>54
配線系だから悪化して来たらディーラー言った方がいいね
今は気にすることないかな
55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:41:35.52 ID:J5cJUxD00
デッドニング加工したいんだけど手伝って?
65: 皆殺しハッチ ◆sexX.QLoKU :2014/01/26(日) 08:46:44.80 ID:Fgcs0A7+0
>>55
俺自分でやったけど内側のフィルムくっつけてる黒い接着剤みたいなの剥がすの苦労したわ
56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:41:50.48 ID:8bthc28gP
普通車の年間維持費ってどのくらいっすか?
大体でいいっす
80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:59:19.00 ID:rECTqb+C0
>>56
年齢にもよるけど
保険大体7万くらいで税金4万とかかな
58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:28.83 ID:CPMO9Y9S0
正直言って車検ってボッタクリだろ?
80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:59:19.00 ID:rECTqb+C0
>>58
まぁ利益は割と大きいかな
60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:42:41.97 ID:c4nGbpiY0
FRのミッション側のクランクシャフトシール、
部品代は単なるゴム製品だから500円ぐらいな物だろうけど、
整備の費用はどれぐらい行く?
80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:59:19.00 ID:rECTqb+C0
>>60
エンジンにもよるけどエンジン降ろすようなら結構たかくなるかも
66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:47:24.60 ID:GyNn1MN/0
男がATは恥ずかしいっていう風潮に一言よろしく
82: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:01:22.28 ID:qIftDc+b0
>>66
今の時代だからしょうがないんじゃね
俺今MT乗ってるけど次の車はツインクラッチツーペダルにする
83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:01:29.66 ID:rECTqb+C0
>>66
今の時代MTは趣味か我々のような仕事じゃないと使わないからね
71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:50:51.65 ID:Xhn6WYO10
来年度から整備士やるんだけど実際職場環境とか悪い?
内定先からは悪い話聞かないじゃん
83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:01:29.66 ID:rECTqb+C0
>>71
それはもうディーラーによりけりかな
72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 08:51:18.09 ID:PKELQ2p+P
じゃあデリカについて
83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:01:29.66 ID:rECTqb+C0
>>72
学生時代に恩師が乗ってたから良い車のはず
86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:03:25.38 ID:oYtN6CpH0
エンジンブレーキ(ギアをLにするやつ)って頻繁に使うようにしたほうがいいの?
91: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:04:57.01 ID:rECTqb+C0
>>86
使うのは下り坂くらいでいいよ
87: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:03:46.63 ID:MCKEC/7P0
ハイエースグランドキャビン乗ってるんだけど何かしといた方がいいことある?
91: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:04:57.01 ID:rECTqb+C0
>>87
長く乗りたいならエンジンオイル交換はこまめにね
88: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:03:51.79 ID:rECTqb+C0
あ今は2級ですガソリンジーゼル共に
89: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:04:32.22 ID:8C3073vE0
オイル交換って自分でするのとやってもらうの、どっちがいいの?
92: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:06:13.51 ID:rECTqb+C0
>>89
できるなら自分でやるのが1番だよ
90: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:04:53.10 ID:PKELQ2p+P
ディーゼルの行く末について
92: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:06:13.51 ID:rECTqb+C0
>>90
個人的にはディーゼル大賛成なんだけど
日本だとなかなか認められないのが残念
次はディーゼル車欲しいくらい
93: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:08:31.41 ID:5QqZ5Ndr0
高校の先生が自動車整備士1級持ってたわ
ちな工業高校
94: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:09:58.18 ID:rECTqb+C0
>>93
俺もゆくゆくは1級とるよ
96: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:11:43.19 ID:FO8EDLmB0
1級も最近増えてきたね
99: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:13:39.89 ID:rECTqb+C0
>>96
電装苦手なんだよなあ
97: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:12:04.25 ID:QqpJ2rKS0
排気音がスカスカする。
多分マフラーに穴があると思う
車検まで放置してて問題ない?悪影響あれば教えて下さい
99: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:13:39.89 ID:rECTqb+C0
>>97
マフラー穴あきは車検通らないぞ
102: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:14:31.08 ID:rECTqb+C0
>>97
あ車検まで放置する分にはそこまで問題ないかな
98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:12:21.54 ID:6vXcyU8D0
3月に3級ガソリン ディーゼル シャシの3つ受けるんだけどこれってもう暗記するしかない?
99: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:13:39.89 ID:rECTqb+C0
>>98
とにかく過去問を解くだけで大丈夫
100: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:13:52.91 ID:DjMch7Ey0
トヨタとかのディーラーでもスバルのエンジン扱える?
105: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:16:21.06 ID:rECTqb+C0
>>100
ディーラーは横の繋がり大切だから
トヨタにスバル車が入って来てわからない時は最寄りのスバルディーラーに
整備書借りたりするよ
101: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:14:29.68 ID:KV7+SCDHO
横浜タイヤが韓国メーカーと技術提携するようだけどどう見てる?
105: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:16:21.06 ID:rECTqb+C0
>>101
品質低下しなければいいよね
104: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:14:51.70 ID:kly/50A+0
冬タイヤは215/60R16はいてるけど夏タイヤを215/55R17あたりにしようと考えてます
銘柄のオススメは何かありますか
ホイールはオフセット+48あたりが限界だと思われます
あと走行距離的にそろそろ足回りリフレッシュが必要なんですが、ダンパーよりもブッシュ類の交換が重要らしいですね。やはりディーラーでやったほうがいいでしょうか
107: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:18:15.95 ID:rECTqb+C0
>>104
オススメはもちろんBS
フルブッシュ交換は高いよ
足回りは大切だしディーラーのが安心かも
118: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:27:08.30 ID:kly/50A+0
>>107
サンクス!今YOKOHAMAのエコタイヤだけど、石橋だったらエコタイヤにするかレグノあたりにいってみるか、ホイールは純正のシンプルなのにするか社外のバリエーション豊富なのにするか…夢がひろがりんぐ

リフレッシュついでに車高調付けるのもありですか?
119: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:30:20.94 ID:rECTqb+C0
>>118
車高調ならテ○ンは避けた方が良いかも
関係者いたら土下座するわ
247: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:08:14.54 ID:kly/50A+0
>>119
マジか
オデッセイだからテイ○のワゴンあたり入れようかな思ってたが…
249: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:10:05.73 ID:rECTqb+C0
>>247
安くて良いけど
乗り心地とか耐久性はあまり良くないよー

街乗りなら十分だけどね!
255: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 11:13:04.79 ID:NEv8CF7x0
>>249
テイ○は確かにヘタりやすいな
256: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:13:31.73 ID:kly/50A+0
>>249
そうなんか…
あとはRS-Rやクスコなんかか…
あ!無限もあるな
257: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 11:14:18.52 ID:NEv8CF7x0
>>256
ビルシュタイン最強説
271: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:24:29.05 ID:kly/50A+0
>>257
ビルシュタインもあったな!ビル足は結構固いイメージがあるなあー減衰力調整出来るなら関係ないかもしれないけど
サーキット行かないからコスパ考えて○インでもいいかな。悩む…
あ、レガシィのGT、GTスペB純正に付いてるビルシュタインはOEM品と聞いたがホントだろうか
273: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 11:26:25.70 ID:NEv8CF7x0
>>271
スバルはビル使ってるよ
あとダイハツのコペンも
274: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:27:02.87 ID:g0CuXdFg0
>>271
そういうの多いよ
ヤマハのバイクに付いてるオーリンズもオリジナルとはまるで違うからヤマリンズとか言われて馬鹿にされたりする
106: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:16:26.84 ID:5Lt0kaC70
ピラーレスの車ってやっぱ使ってくうちにボディー歪んでくの?
アイシス買おうと思ってるんだけど踏ん切りつかない
108: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:18:59.89 ID:rECTqb+C0
>>106
剛性はそれなりに弱いけど
サーキット走るわけじゃないし何も問題ないよ
109: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:19:13.54 ID:WL4wZ6tm0
車の塗装にツヤ消しがないのはなぜ?
ガンプラ好きの俺はツヤツヤが許せん
115: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:23:51.49 ID:J5cJUxD00
>>109
需要がないからじゃね?
マッド色あってどんだけ売れるか考えたら自分で塗装してね?って感じじゃない?ライン使ってまで塗装してたらわりにあわない
111: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:20:41.56 ID:rECTqb+C0
>>109
俺もつや消し塗装大好きなんだけどな
なんで無いのかはわからん
113: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:21:15.28 ID:WL4wZ6tm0
>>111
強度が落ちるとか無いの?
無いなら車買う時ツヤ消してほしいなあ
116: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:26:20.53 ID:rECTqb+C0
>>113
塗装の強度なのかねー
海外セレブには艶消し黒はやってるみたいだけど
110: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:19:43.60 ID:rECTqb+C0
てからフルブッシュならチューニングショップのが得意かも
112: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:21:11.41 ID:LriJAU/C0
ミニバン欲しいんだけど、現行でノア、セレナ、ステップワゴン、デリカとこの辺ならどれオススメ?
116: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:26:20.53 ID:rECTqb+C0
>>112
どれも良い車だよ
個人的にディーゼルがあれば最高だけど
デリカはクリーンディーゼルあったっけ
114: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:21:40.35 ID:fq3T6Hux0
安くて程度のいい不人気なセダン教えて
116: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:26:20.53 ID:rECTqb+C0
>>114
難しいなー
ヴェロッサかな
267: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:23:03.20 ID:fq3T6Hux0
>>116
調べてみたらヴェロッサだっせぇ
270: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:24:24.25 ID:rECTqb+C0
>>267
不人気でって言ったのお前だろwww
277: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:28:22.30 ID:fq3T6Hux0
>>270
いやそうなんだけどね
さすがにもうちょっとましかと思ったけど納得の不人気っすわ
117: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:26:48.77 ID:gwNi21JA0
CVTFって交換するべき?
6万キロ越えた
119: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:30:20.94 ID:rECTqb+C0
>>117
メーカーだかディーラーは無交換で良いって言うけど
変えるに越したことはないよ
でも変えない人が多いかな
120: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:31:46.02 ID:LBJHeARV0
ロータリーエンジンの凄さ産業
122: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:33:12.16 ID:rECTqb+C0
>>120
ロータリー厨じゃないけど
787B
国宝
121: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:32:42.13 ID:nVgYl7bf0
毎朝フロントガラスが凍ってるんだけどあれってガラス痛んでたりするの?
123: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:34:24.45 ID:rECTqb+C0
>>121
そんな事ない
氷とる時はガラス傷着けないよう注意
124: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:35:20.29 ID:RCVWR7Ua0
リアガラスのシールはがしたいんだけど、簡単な方法教えて。
126: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:36:49.25 ID:rECTqb+C0
>>124
ホムセンのシールはがしは重宝するよ
127: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:39:40.25 ID:XG/nRiSzi
S15に乗りたい俺を産業で失望させろ
132: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:44:04.35 ID:rECTqb+C0
>>127
人と被る
SRは割と弱い
人と被る
128: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:40:03.10 ID:+i+vtWzg0
親父が日産厨で俺もその流れで今は日産車乗ってるんだがスバルに興味があるんだ
スバル車ってどうなの?個人的にはWRXみたいなゴツくなくて走りが楽しめそうな車に乗りたいんだが
132: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:44:04.35 ID:rECTqb+C0
>>128
昔のスバルさんの水平対抗は不具合多かったけど
最近のはすごい良いと個人的にも思う
130: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:40:12.78 ID:ZyDq2BHT0
エアコンつけてハンドル右に切ったらガガガががガガガがってなり続ける
暫くなり続けたら止むがまたなり始める
なんやこれ
132: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:44:04.35 ID:rECTqb+C0
>>130
こういうの言われると現状をすごい見たくなる
見てみないと難しいなぁ
143: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:49:00.05 ID:ZyDq2BHT0
>>132
わりとまじでたのむわ
基本はエアコン付けなかったらならない
エアコンつけて最初のハンドルきってからスタートして慣れた頃に鳴り止む
夏の車検は何も言われなかったからスルーしてもうた
146: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:51:31.84 ID:rECTqb+C0
>>143
色々質問するけど

パワステは油圧?
ベルト類は交換した?
148: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:52:37.98 ID:ZyDq2BHT0
>>146
ほんとごめん無知すぎて車何もわからん
ムーヴパルコってやつ
ベルトは交換してない
153: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:54:32.48 ID:rECTqb+C0
>>148
低い音?
ガガガガって
158: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:59:46.70 ID:ZyDq2BHT0
>>153
低いし速い
小刻み
163: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:07:28.71 ID:g0CuXdFg0
>>158
単純にコンプレッサーが焼き付いてるんじゃないの
160: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:01:37.84 ID:rECTqb+C0
>>158
もしかしたらベルトの所に何かが干渉してるのかも
その状態でアクセル踏むと音が早くなる?
190: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:34:15.56 ID:Q/woX5dii
>>160
いや音は一定です
194: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:36:58.36 ID:rECTqb+C0
>>190
エアコンは効く?ら
227: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:55:41.76 ID:KOXGGoQwi
>>194
エアコンは音以外は寒暖共に普通に効きます
234: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:59:08.94 ID:rECTqb+C0
>>227
やっぱり見ないと難しいなぁ
とりあえず自分でベルトちょっと確認してみて
亀裂とか入ってたら交換してね
240: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:01:34.81 ID:ZyDq2BHT0
>>234
ありがとう
ちなみにベルトって前あげたとこから見れる?
243: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:03:56.47 ID:rECTqb+C0
>>240
見れるよ
ライト使ってよく見てみて
131: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:43:33.48 ID:54mexfPGP
中古車屋の俺も来たよ!
ウチのお得意さんになってよ
135: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:45:39.06 ID:rECTqb+C0
>>131
中古車屋のが最近の車に詳しいかも
134: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:45:18.83 ID:dLDDdaM60
そのうちなろうと思って専門行こうと思うんだけど大学行った方がいいかな?
149: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:52:47.05 ID:CzWITGu20
>>134
今はメーカー直列の学校(トヨタ、ホンダ、日産)もあるから行きたいメーカーがあればそういう直列学校もありかと
136: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:46:13.99 ID:rECTqb+C0
>>134
整備士は専門が多いよー
139: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:46:58.98 ID:dLDDdaM60
>>136
なる
なら専門行くわ
ちなみに1は専門?
142: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:48:39.20 ID:rECTqb+C0
>>139
専門で資格とって行くのが1番かも
そだよー
137: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:46:26.42 ID:GkW06JnE0
ほんとに車が好きなんだな
頑張れよ
140: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:47:50.35 ID:rECTqb+C0
>>137
ありがとう
好きなことを仕事に出来て幸せだわ
138: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:46:30.93 ID:NgkVgIK00
新型FITのハイブリッドじゃないやつ買ったんだが性能はいいの?
140: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:47:50.35 ID:rECTqb+C0
>>138
性能って言われてもなぁ
売れてる車はやっぱりそれなりに良いものだよ
141: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:48:22.10 ID:eFVaWd56P
700系ダイハツミラなんだがシガーライターショートしたらしく使えん

直すのだいたいどんくらいかかる?
144: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:50:03.36 ID:rECTqb+C0
>>141
乗用車ディーラーじゃ無いからなんとも言えないけど
それくらいならそんな高くならないよ
145: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:50:39.28 ID:am90iQud0
次の車検でタイベルとクラッチを交換する予定なんだがいくらぐらいかかる?
旧規格FFオンボロ軽
150: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:53:09.53 ID:rECTqb+C0
>>145
んーーー軽なら7万とかかなぁ
あんま参考にしない方が良いかも
152: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:54:14.74 ID:uQVQri4C0
ワイパー使うとキュッって音するんだけどかえたほうがいい?
右半分だけ雨が滲む感じになっててよく拭き取れない
156: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:55:02.89 ID:rECTqb+C0
>>152
変えよう変えよう
154: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:54:34.24 ID:4KD2qW+mO
シガーライターつかない場合は自分で取り替え出来るの?
157: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:56:36.88 ID:rECTqb+C0
>>154
仕事柄つかないものは治したいな
後からつけるやつも売ってるけどね
155: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:54:45.34 ID:fDv3VTjqi
航空整備士についてどう思う?
157: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 09:56:36.88 ID:rECTqb+C0
>>155
飛行機は過ごそう
憧れもあるかな
159: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:01:28.66 ID:te8vbKSR0
なんか最近走ってる時ガタガタするんだけどオイル交換した方がいいの?ディーラーの中古だから故障はないと思うんだが
161: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:03:12.05 ID:rECTqb+C0
>>159
難し過ぎる質問だなぁ
ガタガタの原因がどこなのか分からないとなんとも
でもオイルをこまめに変えるに越したことは無いよ
162: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:06:34.09 ID:ijZG0dZx0
オイルって最悪何万キロ換えなくて良いの?それか何年か。
165: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:11:28.69 ID:rECTqb+C0
>>162
うーむでも変えない人は全く変えないね
ディーラーに整備だしてれは
最悪車検ごとには変わってるけど
169: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:17:21.77 ID:g0CuXdFg0
>>162
車種と使用環境による
詳しくはメンテナンスノート見て
けど最近の車は大体一万キロ前後かもしくはそれ以上が一般的

ただ、ストップアンドゴーの多い街乗り中心なら気持ち早めに変えてやるとエンジンに優しい
逆に高速道路みたいな環境が多いならメンテノート通りで充分
サーキットや山を攻めるような人は距離関係無く走行後に毎回エンジン&ギアオイルの交換が必須
179: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:26:54.59 ID:ijZG0dZx0
>>169
確かに環境によるか、1日20キロで通勤に郊外走る位だから1万キロで
十分かな。
10年乗った日本車が海外に輸出されてもう10年乗ってるとか聞くとオイル
とかそんな気にしなくて良いんじゃねって気がしてさ。
164: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:07:32.59 ID:iFei5sAt0
走行には支障ないんだがたまにタコメーターがエンジン回転に関係なく
突然はね上がったりを繰り返すんだけど何が原因かな
一度中古のタコメーターに交換したが直らなかったわ
165: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:11:28.69 ID:rECTqb+C0
>>164
なにか他の電気的なノイズがはいっちゃってるのかも
167: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:16:37.61 ID:iFei5sAt0
>>165
なるほど
後付の電装電源抜いてみるかな・・
166: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:14:37.86 ID:ijZG0dZx0
>>165
なるほどね~後ディーラー整備が信用できないんだけど何か評判の
良い所知らない?オートバックスとかコバックとかその辺で。
170: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:20:01.60 ID:rECTqb+C0
>>166
なんだかんだディーラーが安心なんだけどなあ
まあディーラーにも店舗によって良い悪いあるし
少なくともああいうカー用品店はオススメできないかな
179: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:26:54.59 ID:ijZG0dZx0
>>170
そうなると何も信用ならんなwある程度自分で勉強するか・・
188: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:32:42.48 ID:g0CuXdFg0
>>179
日本車はメンテナンスノート通りに交換してやれば30万キロは余裕で走るように作られてる、と聞いたことがある
実際トヨタなんかは批判的な人も多いけど耐久性は凄いもんだよ
ハイラックスが海に沈められたり燃やされたりビルの屋上から落とされてもまだ走ってるの見た時はビックリした
168: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:17:20.12 ID:G5Bhqqp00
ディーラーは無能の集まりだけどバックスとかその辺の格安民間車検屋は素人に毛の集まりだぞ
171: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:20:23.03 ID:kUIDBpocP
車検安く済ませたいけどカー用品店ってやめといた方が良い?
172: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:22:19.76 ID:g0CuXdFg0
>>171
車検をどう考えるか、だよ
通したいだけなら格安店で充分
今の車が好きで長く乗り続けたいなら信用できる店やディーラーなんかに任せて、多少割高に感じても消耗品の交換をしておくといい
176: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:24:15.81 ID:rECTqb+C0
>>171
まんま>>172の言うとおり
175: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:23:42.60 ID:GSOBtX5C0
MT車乗ってるんだけど
ミッションオイルって交換した方がいい、しなくても大丈夫ってネットや雑誌に書いてあることバラバラなんだけど
実際どうなの?
181: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:28:20.31 ID:rECTqb+C0
>>175
ある程度走ってるなら変えた方が良いよ
ギアの入りも変わるし
182: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:28:50.89 ID:g0CuXdFg0
>>175
基本的にはした方がいいと個人的には思う
オイルのグレードを下げるとかでなければ交換した事での不都合は無いわけだから
一応知識として、ミッションオイルにはエンジンオイルと違ってフィルターが無い為、溜まった不純物はそのまま循環し続ける
ある意味、エンジン以上にデリケートな部分だからスポーツ走行する人なんかは特に重要視した方がいいかなと
177: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:24:22.65 ID:Smq+Tn0R0
スバルの水平対向って車検高いの?
180: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:28:10.57 ID:fHYd6qYbP
>>177
B4の名前が付く前のレガシィRS乗ってたけど
車検16万かかったわ
181: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:28:20.31 ID:rECTqb+C0
>>177
そんな変わらないんじゃないかな?
201: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:39:38.24 ID:Smq+Tn0R0
>>180
>>181
4月に出るレヴォーグ欲しいんだけど維持費が心配なんだよね
183: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:28:55.62 ID:q8MHN8Gc0
エンジンチェックランプ付いてディーラーに持っていったら
触媒が悪いって言われたんだけど、部品が無いから車検まで
そのまま乗ってていいですよって言われました。
触媒って何ですか?
ホントにプリキュア直さなくて乗ってて止まったりしませんか?
車は水色のスバルのR2っていう軽自動車です。
187: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:31:09.68 ID:rECTqb+C0
>>183
触媒なんてなくてもブンブン走るよwww
ただの排ガス浄化装置だから
193: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:35:56.86 ID:g0CuXdFg0
>>183
消音器とか排ガスのフィルターがある部分
メイン触媒が無い、壊れてるのは車検NG
ないとは思うけど警察に言われたら整備不良で連れて行かれる
触媒の無い排気管、いわゆる直管の車はレーシングカーみたいな官能的な音で走るから味わっておくのもいいよ
184: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:29:41.91 ID:A7We/5m20
現行アテンザにローダウンスプリング入れたいんだけどメーカーによって乗り心地変わる?
189: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:33:10.82 ID:rECTqb+C0
>>184
少なくともテインはやめた方が良いかな
186: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:30:52.87 ID:Z+tkFbCx0
寝起きの整備士もやってきました

車屋とか整備士なんて基本的に信用してはダメだよ。今日日の整備士なんて部品交換屋のチェンジニアばっかりだから
技術も知識もない整備士ばっかで泣ける
191: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:35:09.91 ID:ijZG0dZx0
>>186
かといって自分で勉強するのも限度あるし、そんな時間もないし
車なくすって訳にもいかんしなぁ。。
189: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:33:10.82 ID:rECTqb+C0
>>186
俺は大型車だけ乗用車ディーラーより修理作業はやってる自身あるぞww
195: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:36:58.66 ID:Z+tkFbCx0
>>189
出来る人は本当に出来るからね!凄く少ないけど

他所の話聞いてたり他所の客の車入庫したの見たり、講習会とかで他の参加者見てるとこりゃ整備業界もオワコンになるわなぁって思うんだけどね
198: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:38:05.92 ID:rECTqb+C0
>>195
確かに割とじいちゃん整備士は最近の整備士はダメだって嘆いてるよな
196: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:37:21.73 ID:wScprZ5n0
見た目スポーツカー性能エコカーみたいなことって出来ないの?
RX-7とかスープラとかランエボとかあの頃のデザインが好きなんだけど年々デザイン劣化してない?
200: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:38:54.49 ID:g0CuXdFg0
>>196
オートサロンにハイブリッドMR-Sが展示されてたよ
スポーツカーやカスタムカーのベースで人気の車種だから何年後かには復活するかも?
197: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:37:43.44 ID:Q1GGW39V0
今乗ってる車に電源用シガーソケットと夜中停車中に使うのにフットライト自分で後付したいんだけど検電テスターってのはやっぱり買った方がいいの?
テカテカした電飾みたいなのは興味ない

ちなみにHONDAのトゥデイ
205: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:41:24.28 ID:rECTqb+C0
>>197
どこに電源来てるか自分で把握してるなら買わなくて大丈夫だよー
210: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:45:57.23 ID:jIQoVSnci
どこのメーカーの故障率が高い?
214: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:48:34.26 ID:rECTqb+C0
>>210
そんなこと一概に言ったらダメだろうけど
リコールが多いのは知っての通りミツビシさん
213: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:47:57.38 ID:sPEh4O/g0
エンジン乗せかえって工賃でおいくらくらいかかるの?
218: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:51:18.81 ID:g0CuXdFg0
>>213
新品を積み直すだけなら60万前後じゃね
他のエンジンを載せるなら100万あたりから、載せるエンジンによって天井知らずに上がる
切った貼ったをしない事が前提ね
ただ載せるだけでちゃんとセッティングしないのも除外で
216: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:48:49.41 ID:DBsh8pF70
春から自動車整備系の専門学校行くけどもう後悔しかないよ……

まあ自分の責任なんだけど。
219: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:51:39.60 ID:rECTqb+C0
>>216
なんでだよ自動車整備楽しいぞ!!
217: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 10:49:31.54 ID:xxiMYyk80
s15シルビアのnaに乗ってるんだけど
エキマニかえるとどれくらい変わる?
229: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:55:55.85 ID:g0CuXdFg0
>>217
音は結構変わるよ
ただ、走りに関してはNAだから劇的な変化は期待できないと思う
基本的にはエキマニだけ変えるんじゃなくてマフラーやフロントパイプも変えた方が絶対良い
俺もNAの車を愛用してるけど排気系を一新して上まで回すとターボ車では絶対に出ない官能的な音で気持ちよく走れるよ
そういうのが好きな人ならオススメする
219: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:51:39.60 ID:rECTqb+C0
>>213
>>217
申し訳ないけどこの辺はチューニングショップが1番詳しいと思う
226: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:15) :2014/01/26(日) 10:55:34.01 ID:NEv8CF7x0
>>219
タイヤころころ・・・
アライメントかちゃかちゃ・・・
車高調かちゃかちゃ・・・
車好きのお客さんとぺちゃくちゃ・・・
あ、もう時間か帰ろう

こんな感じだよな
234: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:59:08.94 ID:rECTqb+C0
>>226
暇な日はww
237: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:59:56.87 ID:DBsh8pF70
>>219
レスありがとう!

いやネット上であまりにも整備士に対して否定的な意見が多くて。
参考程度にしてるつもりなんだけど、待遇や環境面で良い書き込み見たことないから不安で…
242: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:02:44.49 ID:rECTqb+C0
>>237
どの職業もそんなもんだろwww
給料欲しかったらある程度身体鍛えて大型こい!
250: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:10:06.59 ID:ikMZ/cBV0
>>242

そうかな…
文面見る限りとても楽しそうに仕事してるから車ホントに好きなんだな~って感じるよ。

職場の雰囲気も良い感じ?
年収とか大体で良いので教えてくれると嬉しい。
259: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:15:07.58 ID:rECTqb+C0
>>250
職場の雰囲気
こればっかしは営業所しだいなんだよなぁ
年収は俺が一年目の時は300くらいだったかな確か
264: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:20:39.82 ID:ikMZ/cBV0
>>259
一年目から300!
大型ってかなり貰えるんだな…
仕事もそれに伴ってしんどいんだろうけど。
265: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:21:48.81 ID:rECTqb+C0
>>264
残業でがっぽり
220: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:51:52.49 ID:xD/FPcpl0
アストンマーチン買おうかと思ってるんだけど、どう?乗ってる人が少なくて情報があまりないんだ
222: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:53:04.60 ID:rECTqb+C0
>>220
一度の修理に莫大な金額を払える自信があれば…
223: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:54:20.35 ID:xD/FPcpl0
>>222
それは壊れやすいってことかい?
228: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:55:47.10 ID:rECTqb+C0
>>223
壊れやすいというよりも一回の整備の金額が国産車の比じゃないよ
221: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:52:58.90 ID:iFei5sAt0
シビックだけどフロントキャリパーのシール交換って幾らかかるかな?
あと車検毎にシール交換って必要?
224: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:54:48.75 ID:rECTqb+C0
>>221
ごめん何度も言うけど大型車系だから金額はちゃんとは答えられない
でも車検ごとにやる必要は無いんじゃないかな
その人の乗ってる状況にもよるけど
232: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:58:27.95 ID:21vIxuW/0
最近の軽自動車ってなんであんなに高いの?
239: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:00:56.84 ID:rECTqb+C0
>>232
最近の軽は性能いいもんね
233: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 10:58:54.23 ID:teE3ro6i0
整備士の一級って持ってないとできない作業って作って貰えた?
まだ名誉職?
239: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:00:56.84 ID:rECTqb+C0
>>233
名誉賞って言ったら失礼かもしれないけど
今だにそんな感じだよ
245: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:15) :2014/01/26(日) 11:05:16.64 ID:La54FeF40
ジムニー乗ってる30代の俺をどう思う?
246: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:07:23.52 ID:rECTqb+C0
>>245
大丈夫大丈夫雪国行くとリフトアップジムニーばっかじゃん
253: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:12:16.16 ID:er4Yg+Jc0
中古でハイブリッド車欲しいんだけど、一般論として年式と走行どっち重視するべき?
先代のクラウンハイブリ狙い
260: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:17:29.32 ID:rECTqb+C0
>>253
難しい
ハイブリッドなら年式で見た方が良いかも
254: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:12:38.96 ID:g0CuXdFg0
テインて俺の知る限りでは結構評判いいけどなー
まあ本格的な奴らはオーリンズとかビルシュタインだけど
コストパフォーマンスならテインはまずまずじゃね
でもスポーツ思考の車高調しかしらないからコンフォートタイプはダメなのかな?
260: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:17:29.32 ID:rECTqb+C0
>>254
俺の周りの整備士はテインでサーキット行くとバカにされるレベルらしい
258: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:14:33.39 ID:1e6bn0+p0
車持ってた時期は車検は大体トヨタの支店に持っていって任せてたんだけど、
やっぱり支店に持っていくよりも工場に持っていったほうが良かったのかね?
261: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:18:33.74 ID:rECTqb+C0
>>258
支店で問題ないよ!
269: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:24:13.00 ID:M4+ZMLzz0
工賃まけてくれって言ってくるクズ共の事どう思う?
272: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:25:22.62 ID:rECTqb+C0
>>269
そんな人居るのかぁ
工賃が俺たちの給料だからどうしようもないな
279: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/01/26(日) 11:28:49.88 ID:rECTqb+C0
そろそろ嫁が遊びに連れてけとぐずりだすから
後は詳しい人達に任せた

付き合っていただきありがとう

1001: 以下、名無しにかわりましてTAMESUREがお送りします:2111/11/11(為) 11:11:11.11 ID:tamesure














引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1390692438

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