1: 本多工務店φ ★:2013/12/31(火) 11:14:15.64
30日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、
米IT大手グーグルとドイツ自動車大手アウディが車載用の娯楽・情報システムの開発で提携すると報じた。 米アップルがホンダなどと協力し、携帯端末の機能を車側から操作する仕組みを発表しており、車内ITをめぐる競争が活発化しそうだ。

同紙によると、アウディはグーグルの携帯端末向け基本ソフト(OS)「アンドロイド」で動くシステムを開発する。音楽再生やカーナビなどの操作が容易になるとみられる。 他社にも規格採用を呼び掛ける。

ソース:47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201312/CN2013123101001307.html
3: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:16:54.28 ID:f5O9yuiS
アスラーダまであと少し!

子供の頃夢見た未来が、こんなに早く来るとは思わなかった
4: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:17:14.01 ID:+sak0tBN
アウディ。。

ミイラ獲りがミイラになることは
よくある話で
5: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:17:28.56 ID:LDwtre8Y
ちょくちょくOSがダウンして、交差点で取り残されたりするのか。


6: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:19:05.99 ID:kAT8YDbY
>音楽再生やカーナビなどの操作が容易になる

そんなことは専業メーカーでできるだろう。
15: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:44:58.55 ID:gOpHjqqx
>>6
安くて使い勝手と性能が良くて、耐久性のある方を買うだけ。
31: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 13:46:30.60 ID:wsy3/3Wr
>>15
こういう貧乏臭いやつ大嫌い

これは単にセンターコンソールデバイスの開発コスト削減てことよね
しかし簡単に言えばタブレットを入れれば解決しちゃうんでカーナビやオーディオ系メーカは完全に死亡するし
タブレットメーカもジリ貧、儲かるのはGoogleだけといういつもの構図
38: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:41:09.64 ID:qmzrnV5C
>>31
どういう契約なのだろうな。2年縛りはないと思うが
月額4000円コースの契約なのは想定できる。
地図の更新はネットからなので不要になりそうだけど
事故ったときの対応と、
GPS搭載で取り外し不可能なr盗難対策になりそうだけど
問題はAndroidの部分を交換可能かどうかだね。
賞味期限は伸びたと言っても所詮1年使い捨て
ナビに限定しても3年経つと古くなっているので
交換出来る仕組みは欲しい所だな。
41: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:46:51.04 ID:wsy3/3Wr
>>38
金を取るモデルを入れてくると思うけど、そこは各メーカで囲ってガラパゴスる気が
アップデートはディーラーで有料です!
7: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:22:19.75 ID:qmzrnV5C
まずは固まるのを直せ
8: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:27:21.24 ID:qmzrnV5C
先ずiPhoneを越えるには難点かクリヤーする部分がある。
センサー精度をiPhoneと同等にする必要がある。
AndroidセンサーはiPhoneとくらべ大幅に劣る。
車の中で磁気センサーを使うと車の金属の為に狂うので
センサーは車側に付ける必要がある。
取り外しなら、高精度の方を本体に、
接続したなら車側のセンサーを有効にしないと
車が斜めに走ったりすることになる。
9: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:33:12.31 ID:gJwNmkBN
>>8
Androidで車を動かすとは書いてないんだけど
26: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 12:52:27.17 ID:tmtxUzBG
>>8
OSとセンサーの精度は関係ない��
37: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:36:39.70 ID:qmzrnV5C
>>8,9,26
頭悪い奴が多過ぎるな
Androidを糞認定するだけで
難癖するのは辞めて辞めてほしいな。
むしろ認めて改善する方向に行くべきなのだよ
頭の悪い奴に回答するよ。

単体でナビを行い場合、GPSに頼るわけだが
トンネル等はで電波が取得出来ないので
移動してるかどうか不明になる。
車の場合は車輪にセンサーがあるが、
スマホの場合は、加速度と地磁気センサーから行列計算を行い方位を求める。
方位の情報が正確に取れないと地図の回転処理がうまく行かない。
車の中でデータを取得すると、金属部分で地磁気の部分が狂うので
結果的には方位が狂って表示される。
ソフト的に、GPSの移動からベクトルを求める方法もあるが
リアルタイム性は遅くなる。
従来のAndroidにしてもiPadにしても車で使う為には多少の改善は必要。
ロックも必要、ナビはサイドブレーキを轢いてないと操作できないように作られている。
こういう安全策もハード側で行う必要がある。
すべて満たす事で、車載ナビの機能がスマホというかタブに移行可能になる。

叩いてるバカって車やら車のナビもスマホやら持ってないだろうし
iPhoneにしてもAndroidにしてもプログラムしてどれだけの
精度が出るかも知らんで言ってるのだろうな。
11: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:38:47.37 ID:b7tX+LGt
あれ?
海外では、カーナビは通信によるものが増えているって
2年前に聞いたけど。
12: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:38:56.25 ID:cSYXSys8
いま自動車向けテレマティクスはフォードの好調もありMSがリードしてんだろうけどアップルとかGoogleとか車まで米国産OSになるのはなぁ~
13: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:40:11.27 ID:t8D5wmqg
システムリセットしないと動かない
アップデートして動かなくなる
走行経路が全てグーグルにうpされる
14: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:41:31.86 ID:sCZtoSZ7
スマホで嫁にどこ行ったかまで監視されるのか
と思ったけど今でもできるな
17: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:56:39.14 ID:6LuIS4sh
AppleとBMWとかホンダとかすでにやってるじゃん
18: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 11:57:19.88 ID:dGYIn4Xr
高速道路で走ってる瞬間にフリーズ
25: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 12:36:42.25 ID:pZiD5nd9
BTとWIFIが干渉する問題は解決したのかな?
29: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 13:14:02.98 ID:j4lGNEuS
Android×ドラレコで
道路上にストリートビューカーが
あふれることになるのだろうね
33: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:11:49.26 ID:90yHHQMN
AndroidをリアルタイムOSにしたってこと?
39: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:42:45.93 ID:nO+6SgqY
>>33
Androidをinfortainment用に単独で使うんだろう。
INTEGRITYとかsafeGのようにRTOSとGPOSをひとつのCPU上で並列動作
させるような開発が進んでいるから、Androidで車両制御までするような
ことは将来的にもないんじゃないかと思う。
35: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:26:07.79 ID:wsy3/3Wr
>>33
RTOSでなくてもいい、安全にあまり関わらない分野での利用限定だと思う
ITSみたいなのを進めてるから、一台の車における電装品や情報関連部品の比率がさらに上がる
本来の車の性能を左右しないところにカネがかかるのは避けたいという意向がメーカにはある
これによって車は安く作れるが、消費者はGoogleにさらに何かを渡さねばならないのかもね
40: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:44:12.99 ID:seKQZuaL
>>35
そのうち、ECUも作るといいかねんな

とりあえずカーナビ作ってる会社を全滅させようってことなんだろうが、
カーナビの部分って、キーロックも担当してるんよね
変なウイルスに感染して、高級車がゾロゾロ盗まれる未来がくるかもね

某ソフト屋がOEMで作ってたが、誘拐されて盗む方法言えといわれたらどうしよう、と言ってたな
42: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:49:07.71 ID:wsy3/3Wr
>>40
車は金がかかりすぎるよ
1から作ることはないしモデルベースが増えたから前よりはいいけど、ECUも乗りすぎ
ボッシュやデンソーしか儲からん
44: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:53:17.68 ID:qmzrnV5C
Androidセンサーの出来が悪いのはどういう事かと言えば
加速度の値を取ると3軸あるが9.8で帰って来ない。
8とか11の値とノイズが乗っていて正確な値が出て来ない。
始めからキャリブレーションが掛かってなく
単にセンサー直結でOSが読む構造になっている。
iPhoneで読むと、重力加速度は9.8で帰って来るしノイズも少ない。
4Sと5Sで同じ、Androidの方はNexus 7(2013)とXperiaの1年前のモデルでも
センサー値はそれほど良くない。
この辺りに本体れベルで差がある。
45: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 14:55:32.32 ID:wsy3/3Wr
>>44
ナビメーカの方ですか
車関係はQCD大変ですね
46: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 15:03:23.78 ID:ncVelrQl
はるか昔、MSによる日本の家電メーカー取り込み(実質的には特許縛りなどでノウハウ乗っとり)が話題になったものだが
47: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 15:22:16.83 ID:7D9PhCp7
来たね
陳腐なトヨタ自動車が売れなくなるぞ

日本の家電メーカーがアップルやサムスンやASUSに太刀打ちできなくなったのと同じパターン
49: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 15:31:23.56 ID:w/+u1a8U
スマホをダッシュボードに置くだけでカーナビとオーディオの代わりになる
車を買うのに運転中しか役に立たないカーナビを10万円で買うやつはバカだろ
50: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 15:48:49.16 ID:LakrZOMH
ラジオだけあれば十分だろ営業とかじゃなきゃナビはいらん
53: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 16:02:13.45 ID:seKQZuaL
>>50
> ラジオだけあれば十分だろ営業とかじゃなきゃナビはいらん
いやー、初めての土地で、走行も右左逆で、高速で地図見ながら走ってる時は、ナビ欲しいと思ったよ
iPhoneだと、表示が遅いからルート進入に間に合わないことあるし
あと○○mで・・・ ってのはイイ
51: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 15:49:20.40 ID:xjNZMuQr
現状のアウディのナビはクソだがなトヨタのと同じはずなのに
52: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 15:57:19.52 ID:sWz6C1Up
これを採用したメーカーの車は買わない
54: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 16:11:09.40 ID:g8FynSdX
自動運転じゃなくてナビやメディア再生だろ。
カーナビメーカー戦々恐々だな。
55: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 16:12:57.17 ID:whkA7Dvv
タブレット置けるようにした方が喜ばれたりして……
56: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 16:20:12.70 ID:nUcPDd6A
警察と組めば一時停止無視や速度超過なんかを証拠付きで検挙できるな。
現行犯でなくても監視上で確定した時点で検挙できるような法改正くるかな?
へたすると道交法違反したその場でネット上からエンジン切られたり。
60: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 16:50:11.70 ID:seKQZuaL
>>58
> ラブホへ行った履歴とか、車内での会話とか
> 全部ウプロードされるのですね(´・ω・`)

おすすめのホテルとか、おすすめのグッズとかが、ナビ音声で流れるかーも
不倫相手と行った場所に差し掛かると、「現在割引サービスが受けられます、ステージアップまであと○ポイント」とか流れるとかとか
それで、助手席には嫁、後部には子供で、非常に気まずいふんいきになると・・・w
61: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 19:14:16.83 ID:pubECujf
ナイト2000かよ
68: 名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 00:21:05.15 ID:PUN54/L1
>>61
アメ車でやってくれないと駄目だよな
無人で走行するナイト2000。音声認識で目的地まで
66: 名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 21:54:20.31 ID:E0sPxUVc
自動車は自動運転システムで一気にコモディティ化しそうだな
まだ当分先の話になりそうで実はもうすぐの話になりそうな
70: 名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 01:28:10.88 ID:j8HxqPuL
ちなみに車の自動運転の実用化に一番近づいているのはグーグルと言われてる。
結局、自動運転には地図情報が必須であり、全世界で地図情報を網羅しているのはグーグルだから。
引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1388456055

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