1: エメラルドフロウジョン(千葉県):2013/12/27(金) 19:11:55.17 ID:HCscbQ/Z0 BE:1299759089-PLT(12001)
スズキは、2014年1月10日から12日まで、幕張メッセで開催される「東京オートサロン2014 with NAPAC」に出展する。

今回のスズキブースでは、新型『ハスラー』をベースとした『ハスラー カスタマイズ』を参考出品する。「スポーティー クロスオーバー」をコンセプトに、専用バンパーや専用エアロパーツにより、活発で挑戦的なイメージを表現。黄色と白色の2トーンカラーを採用し、新型ハスラーの新たなデザインを提案する。

http://response.jp/article/2013/12/27/213930.html



N-ONE
2: キチンシンク(関東・甲信越):2013/12/27(金) 19:14:54.63 ID:vg4IKI0lO
ハスラーもエヌワンも何かが惜しい
7: リキラリアット(京都府):2013/12/27(金) 19:17:53.50 ID:QhJXxAeO0
>>2
BMW MINIという正解が既にあるからなぁ


16: キチンシンク(関東・甲信越):2013/12/27(金) 19:56:12.47 ID:vg4IKI0lO
>>7
狭くない?
4: キドクラッチ(dion軍):2013/12/27(金) 19:16:06.23 ID:q2R/e6G/0
これはN1よりハスラーの方がいいわw
5: ダイビングヘッドバット(鹿児島県):2013/12/27(金) 19:16:45.84 ID:Xn6bdqc70
>>1
ハスラー一択だわ
8: パロスペシャル(山口県):2013/12/27(金) 19:18:18.68 ID:D4mJcBaf0
ハスラー見てビリヤードしたくなった
9: ファイヤーボールスプラッシュ(禿):2013/12/27(金) 19:20:02.04 ID:zG0PXZWZi
ハスラーの勝ちだな
10: マシンガンチョップ(大阪府):2013/12/27(金) 19:23:08.52 ID:N0JvyAHh0
>>1
ハスラーが出てN-ONEはないわと思った
11: ときめきメモリアル(福岡県):2013/12/27(金) 19:23:29.56 ID:BP55GFy10
ハスラー、割り切っててイイと思う。
Aピラーが立ってるのも良いし。こういうカッコつけない方向に割り切るのが大事だな軽は。
遊ぶっていう方向に振り切ってる。スズキは時々もの凄く振り切ったイイクルマ作る。
久々にワクワクするクルマ。
12: 河津落とし(静岡県【緊急地震:岩手県沖M4.9最大震度3】):2013/12/27(金) 19:34:51.17 ID:nHizgB7t0
スズキってエンブレムのデザイン一新する気ないのかな
13: 膝靭帯固め(やわらか銀行):2013/12/27(金) 19:41:49.33 ID:BzXpQnTa0
>>12
かっこいいじゃん
34: フロントネックロック(岡山県):2013/12/27(金) 21:53:12.89 ID:X1pNNxD+0
>>12
せめて普通車はエンブレム変えてほしよね、キザシにあのSマークだと車格が2こ位下がる気がする。
52: アイアンクロー(埼玉県):2013/12/28(土) 04:39:55.41 ID:JhRYvzPo0
>>12
こういうのもあったけどね



14: 16文キック(庭):2013/12/27(金) 19:43:58.60 ID:2t4wmsVpP
>>1
すげー


だっせぇぇぇwwwwww
15: リキラリアット(愛知県):2013/12/27(金) 19:44:40.18 ID:tCIyADsU0
N-ONEはリアからみると背高感が強くて損してる。
その点では、MINIの方がイイ。
17: ボマイェ(三重県):2013/12/27(金) 19:59:33.31 ID:m+2wk7H10
ホンダNはねーよ
狭すぎ
19: エメラルドフロウジョン(千葉県):2013/12/27(金) 20:01:51.32 ID:HCscbQ/Z0
>>17
は?

67: エルボードロップ(青森県):2013/12/28(土) 19:35:42.20 ID:Z7yySHxx0
>>19
後部座席のイスが小さすぎやしませんかねぇ・・・
20: ボマイェ(三重県):2013/12/27(金) 20:30:31.26 ID:m+2wk7H10
>>19
やっぱり狭いな
23: キドクラッチ(秋田県):2013/12/27(金) 20:48:07.92 ID:pTesffee0
>>20
軽に広さ求めるとかおかしいから。
33: ニールキック(やわらか銀行):2013/12/27(金) 21:52:45.76 ID:pncrwUMj0
>>20
軽の枠組みの中で話してるなら「キチガイ」
軽の枠組みの無視してるなら「アスペ」
66: エルボードロップ(チベット自治区):2013/12/28(土) 19:32:15.22 ID:se+VMOPT0
>>19
それ事故った時に自分の座ってる所から爆発するって事じゃね?
68: エルボードロップ(千葉県):2013/12/28(土) 19:53:06.14 ID:/rsy+BgP0
>>66
お前らよくこの意見言うけど、シートベルトの下が大破するような事故だったら、当然運転席の奴は死んでいるだろ
21: ストレッチプラム(宮崎県):2013/12/27(金) 20:35:34.47 ID:XMgiAhV+0
マツダ版ハスラー





22: ランサルセ(西日本):2013/12/27(金) 20:42:53.54 ID:vifHRCfy0
未だに車にモニターは違和感を覚える
せめて使わないときは格納できねえかな
それかフロントガラスに埋め込んでくれ
24: タイガースープレックス(北海道):2013/12/27(金) 20:51:28.98 ID:EM9NNHqf0
見た目はハスラーの方がよいと思うけどね
さらに中身については比較にもならないと思う

スズキの方が車として面白そう
4WDにしても、スズキならヘンなもんは作らないだろうし
25: シューティングスタープレス(東京都):2013/12/27(金) 20:52:45.60 ID:+n9y+x7R0
このデザインでだされたら
N-ONEはかなり厳しくなるねぇ。
角度によってはカワイイし、
角度によっては不細工だしがNONEたったからね。
これは久しぶりここ20年で一番の軽自動車ではないか?
26: ジャンピングカラテキック(dion軍):2013/12/27(金) 20:55:28.19 ID:lm30z6iB0
ホンダ・N-ONEと
スズキ・ハスラーでは
同じ軽自動車でも方向性が違うな。
N-ONEはホンダらしいスポーティ風乗用車を狙っている。
一方ハスラーはSUV的なマルチパーパスを狙っている。
ハスラーは用途から4WDモデルがかなり選ばれそう。
かつてのKei後継の性格を持っている。
27: ハイキック(東日本):2013/12/27(金) 21:10:48.04 ID:ew43HxYN0
ハスラー、タイヤが高扁平すぎないか?
28: 魔神風車固め(西日本):2013/12/27(金) 21:32:54.06 ID:MGwTrkJu0
スズキってエムブレムを外せば売り上げ上がるのにw
29: 足4の字固め(静岡県):2013/12/27(金) 21:36:58.50 ID:WoLHc7BW0
>>28
軽自動車だけはブランドじゃね?
31: ドラゴンスープレックス(関西・北陸):2013/12/27(金) 21:45:09.38 ID:jsvdRuA3O
ホンダは骨格弱いんでしょ
32: エメラルドフロウジョン(千葉県):2013/12/27(金) 21:46:38.35 ID:HCscbQ/Z0
>>31
第3者の衝突試験結果で、軽自動車ではNシリーズが圧倒的な成績だよ
35: かかと落とし(東日本):2013/12/27(金) 21:53:35.36 ID:5Alqq4+G0
>>31
最近はペッコンペッコンじゃなくしてるよ Todayみたいにコーナーで撚れる感じも無いし
後、家にあるN-ONEはFIT3みたいにAピラー凹まんかったぞw

ハスラーは今家にあるMRワゴン下取り出して替えたいかも。積載能力だって変わらんだろうし
雪道での走破性に期待してる
36: ファイヤーボールスプラッシュ(長崎県):2013/12/27(金) 21:56:39.45 ID:VllP+DAj0
N-ONEのポジションランプがとてつもなくキモイ
37: ボ ラギノール(愛知県):2013/12/27(金) 21:56:40.15 ID:tPOIV9N/0
        n:       ___      n:
        ||    / __ \    .||
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       ヽ  ,イ  / ̄ ̄ハ ̄ ̄\  ヽ  ,イ

38: ジャンピングDDT(神奈川県):2013/12/27(金) 22:02:56.41 ID:jyWQH5DP0
ジムニーゆずりのハスラーいいじゃん
43: トペ コンヒーロ(関東・甲信越):2013/12/27(金) 22:52:18.09 ID:/eZxoVMQO
どっちもたいしてかわらんな

でも貰うならNONEだな

自分で買う気にはならん
45: アトミックドロップ(愛媛県):2013/12/27(金) 22:58:47.31 ID:ozPIyupD0
N-ONEのように、ライトと一体になると方向指示器が見えにくい。
サイドミラーのヤツもそうだ。

N-ONEのフォグランプの位置に設置してくれ。
どうせ正しい使い方できないんだから、フォグランプなんていらんだろ。
48: ブラディサンデー(千葉県):2013/12/28(土) 04:12:17.62 ID:PQxtvh1o0
常に70点のデザインを出すのがホンダ
20点か90点のどっちかなのがスズキ
50: レッドインク(埼玉県):2013/12/28(土) 04:30:47.07 ID:EIS2HQML0
スズキはどうしてDQNカーサロンに「ハスラーカスタマイズ」を出す気になったんだろう



市販するハスラーのほうがいいじゃん




ハスラーは未舗装路や雪道にも対応できる街乗りSUV
N-ONEはスーパーに行くためのお買い物車
比較しようにもジャンルが違う

55: エルボードロップ(福岡県):2013/12/28(土) 09:00:11.65 ID:Trj3goPq0
N-ONEってボンネットが半空きしてるように見える。
意図的なものらしいけど、ダサい。

プアマンズminiにしか見えないし。
もう少し出してmini買えよ
58: キングコングニードロップ(三重県):2013/12/28(土) 14:02:16.23 ID:o9zYoVuU0
ハスラーいいんだけど、
このサイズはスタッドレスないんだよ。
Keiワークスで判明している。
もう15インチはいいわ。
60: 河津落とし(東日本):2013/12/28(土) 16:07:03.06 ID:+T0peY7i0
>>58
ああ、165/60R15か。ソリオとタイヤサイズ一緒なんだな
そんでも一応あんだろ。選択肢が鰤ザックの型遅れGZとアイスガードiG50だけだが…
59: キャプチュード(秋田県):2013/12/28(土) 14:06:01.77 ID:J8Tliqqn0
冬タイヤは普通にインチダウンかな。
61: アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県):2013/12/28(土) 18:05:06.27 ID:BLSE8EsU0
165/60R15だとインチダウンすれば

155/70R14 ←1番安いスタッドレスならこのサイズ
165/65R14 ←タイヤの太さを変えたくなければこのサイズ
175/60R14 ←インチダウンしつつタイヤを太くするならこのサイズ
185/60R14 ←ユーノスロードスターの純正サイズ
195/55R14 ←タイヤが太いからハンドル切ったらタイヤハウスに干渉するかも?
63: 河津落とし(東日本):2013/12/28(土) 18:43:29.33 ID:+T0peY7i0
俺のツイン用135/80R12でさえ鰤ザックVRX選べんのに・・・
ソリオとハスラー、Keiは型落ちGZだけってな

あ、家のN-ONE Premium Tourer、165/55R15だから、VRXで冬タイヤ組んで偉い事になってたな
タイヤ1本で15000円コースだし
69: アイアンフィンガーフロムヘル(東日本):2013/12/28(土) 19:57:33.79 ID:T4U/xYYe0
ハスラーは生活臭しなくて欲しくなる
70: パロスペシャル(東京都):2013/12/28(土) 20:04:22.86 ID:wUt0hIyK0
MINIみたいな軽が欲しい人の為の車がN-ONE
FJクルーザーみたいな形の軽がほしい人の為の車がハスラー
73: フェイスロック(北海道):2013/12/28(土) 23:29:47.21 ID:KMFcJHXT0
>>70
FJクルーザーだと冬期に道幅半分ぐらいになっちゃう雪国の都市部でのちょっとした足には使い勝手が非常に悪いんだよなぁ。
71: ローリングソバット(山梨県):2013/12/28(土) 20:21:22.65 ID:fGb5qVZz0
主観で他社の車貶めるような事するなよ・・・・・・・
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388139115


1001: 以下、名無しにかわりましてTAMESUREがお送りします:2111/11/11(為) 11:11:11.11 ID:tamesure

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