1:名無しの車窓から:2007/05/09(水) 23:38:33 ID:/VUcBLcT
日本ではありえないような、凄い場所をageてください。
4:名無しの車窓から:2007/06/02(土) 17:55:58 ID:qLUn5Zw2
じゃ、日本には絶対無いと思われれる奴をば
http://www.google.com/local?t=k&q=baka&ll=48.214329,16.360928&z=18
路面電車の上下2段式のターミナル
5:名無しの車窓から:2007/06/02(土) 21:37:46 ID:yOnwzpN7


7:名無しの車窓から:2007/06/03(日) 00:19:36 ID:ljHPQHla
路面電車の複々線。ロッテルダム。
http://www.google.com/local?t=k&ll=51.921591,4.471495&z=19
8:名無しの車窓から:2007/06/03(日) 01:30:30 ID:wD9KBgIW
フランクフルト中央駅周辺の線路は、何がどこへどうつながっているのやら・・・欧州じゃ至って普通だが。
http://www.google.com/maps?ll=50.100432,8.649416&spn=0.040135,0.072012&t=k&z=14&om=0

地下鉄を抜けると、そこは路面電車・・・欧州じゃ至って普通だが
http://www.google.com/maps?t=k&om=0&ie=UTF8&ll=50.119254,8.687578&spn=0.002507,0.004501&z=18
9:名無しの車窓から:2007/06/03(日) 12:04:01 ID:m+NMZ+W8
蒸気機関車の最新情報を手に入れたいのだが・・・
10:名無しの車窓から:2007/06/08(金) 14:32:19 ID:hKFRm5hj
蒸気機関車といえばUPのオフィシャルのGPSにてUP 844の現在位置を追跡出来るよ。
11:名無しの車窓から:2007/06/08(金) 16:26:28 ID:FPsO+Bqr
とりあえず有名どころから。テハチャピのループ線。

http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=35.20064,-118.536537&spn=0.007925,0.014462&t=k&z=16&om=1
12:名無しの車窓から:2007/06/09(土) 22:36:56 ID:/+4DtgxB
http://maps.google.co.jp/maps?ll=33.985625,71.515449&t=h&z=17
ここ、滑走路を線路を横切っているように見えるんだが・・・
詳細を知っている人いない?
まぁ場所が場所だから、行ったことがある人はほとんどいないだろうけど・・・・
13:名無しの車窓から:2007/06/09(土) 22:47:57 ID:kkWWA7ll
>>12
ジェット機の就航に伴い大胆なことをしたんでしょうなあ。

ドゾー
http://maps.google.com/maps?ll=-22.12193,48.019856&z=18&hl=ja&t=h
15:名無しの車窓から:2007/06/09(土) 23:49:52 ID:/+4DtgxB
>>13
おおサンクス。
しかし、この空港、鉄道空港アクセスの模範のような立地ですな。
列車が停まれば、だけどw

線路じゃないけど、滑走路を横切る繋がりで。
http://maps.google.co.jp/maps?ll=36.151277,-5.348851&t=h&z=17
まぁここは有名だし、この板住人ならいったことある香具師もいるかと。
14:名無しの車窓から:2007/06/09(土) 22:50:00 ID:TRRGfErz
>>12 行ったわけじゃないけれど、パキスタンのペシャワール国際空港。
http://en.wikipedia.org/wiki/Peshawar_International_Airport

http://pakistaniat.com/2006/09/26/pakistan-train-khyber-pass-railway/
によれば、列車の乗組員は管制塔から電話で走行許可を得るか、
直接管制塔まで歩いていって一緒にお茶を飲んでから走るんだとか。
110:名無しの車窓から:2008/10/10(金) 03:17:31 ID:fXsiLur9
>>12-16
世界は広し。もう一ヶ所ある、滑走路に踏切。
http://maps.google.com/maps?ll=-38.665877,177.977529&z=16
17:名無しの車窓から:2007/06/12(火) 13:20:15 ID:8GhEHO9E
長大貨物列車が併用軌道を走る、オークランドのジャック ロンドン スクエア。
http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=0&ll=37.795258,-122.275954&spn=0.001916,0.003616&z=18

同地点を地上から見たところ。

18:名無しの車窓から:2007/06/12(火) 23:46:00 ID:ppTupkUS
独、ニュルンベルクのハンプ。
49.4107,11.1019

19:名無しの車窓から:2007/07/04(水) 21:30:36 ID:VTD9PWFT
22:名無しの車窓から:2007/09/10(月) 18:29:47 ID:7GNHwI2v
北京・鉄路環行試験線
http://maps.google.co.jp/maps?ll=39.990802,116.52569&z=14&t=h&hl=ja

歴史は古い。こんなの作ろうとした着想はナイスだが
半径1432mってのが今となっては手ぜまだね。

説明
http://www.rails.com.cn/1file/techno/equipment/huanxingtiedao.htm

スピードレコードは1997年、DF11による212.5km/h。
その試運転は半分命がけだったそうだ(おい
23:名無しの車窓から:2007/09/10(月) 18:40:51 ID:7GNHwI2v
トランスラピッドのドイツ Lathen の試験線(泣
http://maps.google.co.jp/maps?ll=52.846776,7.3546836&z=13&t=h&hl=ja
24:名無しの車窓から:2007/09/10(月) 18:57:00 ID:7GNHwI2v
コロラドのプエブロ実験線。ここでフリゲを走らせたらしい。
http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=13&ll=38.424008,-104.324799&spn=0.112699,0.183163&t=h&om=1

説明
http://www.aar.com/facility-tracks.htm

最後に、面白い?施設のリンク集を貼っておく。
http://www.geocities.com/Eureka/Boardroom/5885/loadframe.htm?spaceimages.htm

テストトラック3題、終わり。
25:名無しの車窓から:2007/09/10(月) 20:18:25 ID:eDGRPku1
26:名無しの車窓から:2007/09/12(水) 12:42:50 ID:ci73oVdN
27:名無しの車窓から:2007/09/12(水) 12:46:34 ID:ci73oVdN
30:名無しの車窓から:2007/09/15(土) 20:15:52 ID:JTbyc4lu
http://maps.google.co.jp/maps?ll=50.926553,1.81977&z=14&t=h&hl=ja

ユーロトンネルのフランス側坑口と、カートレイン「ル・シャトル」の基地
43:名無しの車窓から:2007/11/12(月) 22:44:48 ID:VaE2dINE
44:名無しの車窓から:2007/11/13(火) 00:00:25 ID:r70tKLDN
>>43
これだろ

Western Pacific Railroad Museum
http://www.wplives.org/WPRM_Home/WPRRM_Facility/wprrm_facility.html
49:名無しの車窓から:2007/11/16(金) 08:06:51 ID:PCPfPBgj
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=40.018322,-120.958915&spn=0.003722,0.010664&z=17
アメリカでは有名なのかな?
ケーディーです。
51:名無しの車窓から:2007/11/19(月) 22:46:08 ID:FF3WoEF8
52:名無しの車窓から:2007/11/19(月) 23:08:53 ID:2YSvqVmU
>>51
これはスゴイ。
56:名無しの車窓から:2007/11/22(木) 22:01:17 ID:Dx2ByEX6
DBスレで出てた、
Rendsburg(レンズブルグ?)のループ線。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&z=14&ll=54.302853,9.691401&spn=0.019181,0.041199&om=1
こういうところに短期間住んでみたいな。
59:名無しの車窓から:2007/11/23(金) 04:56:35 ID:4yi5jRtJ
>>56
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&om=1&ll=54.294902,9.682968&spn=0.005535,0.014462&t=k&z=16
航空写真バージョンっだと、影が素敵。
そして、微妙に角度があるところから撮影されているために、アップにしても迫力がある。
いい感じですね。
63:わだらん ◆WpsF3VMtwc :2007/12/05(水) 23:10:13 ID:FQGYLv9l
跳ね橋が上がっているところは興味ない?
http://maps.google.co.jp/maps?t=k&ll=52.385383,4.646144&z=18

ちなみに地上から撮ったのは
http://www.geocities.jp/yasummoya/europe05/140605d/140605_alkmaar.htm
の下の橋。
64:名無しの車窓から:2007/12/05(水) 23:43:37 ID:6h2ffz/e
71:名無しの車窓から:2007/12/19(水) 15:14:23 ID:AqAb2gjw
すごい、線路と線路の間に家がある。定年後はこんな場所で鳥のさえずりならぬ
列車の走行音を楽しみながら生活してみたいな

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=51.262002,6.791367&spn=0.000826,0.001993&t=k&z=19&om=1
78:名無しの車窓から:2007/12/21(金) 00:45:41 ID:R0D+touo
近鉄京都線と奈良線にはさまれて、もう一方は近鉄の変電設備。
家から360度どの方向を見ても必ず鉄道関連施設w
http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E5%A4%A7%E5%92%8C%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E5%AF%BA&ie=UTF8&ll=34.695354,135.780491&spn=0.002011,0.003616&t=k&z=18&om=0
83:名無しの車窓から:2008/01/27(日) 23:24:41 ID:+1tLDOme
米フロリダ州,平面交差に駅が
交差をまたぐホームに萌え
http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=29.192687,-82.134851&spn=0.004571,0.007231&t=k&z=17&om=0

上から三枚目くらいの写真参照
http://www.trainweb.org/usarail/ocala.htm
下のほうの写真には,近くの併用軌道の様子もあり
84:名無しの車窓から:2008/01/28(月) 00:18:09 ID:7TOU8MAT
>>83
これはすごい。究極のバリアフリー乗換え駅だな。
ただ、ホームが極度に低いから、列車に乗り込むのがバリアだらけっぽいが。
低床LRTとかなら完璧。
88:名無しの車窓から:2008/02/10(日) 19:26:49 ID:J23n1zfK
http://maps.google.co.jp/maps?ll=51.331611,9.4823868&z=17&t=h&hl=ja
ドイツ・カッセル市内 ボンバルディアのカッセル工場 名門・ヘンシェル社の本社所在地であったところ。
見所
製造中の電気機関車(屋根が開いている奴や青い奴がいる)
リニア実験線
正門前に保存蒸気機関車
装甲車の試験施設? 
構内に軍用車両が何両もいる。
ヤードを挟んで西側にも車両工場がある。
低床気動車を量産中。
その中に旧TEEの気動車と思われる保存車両が数両いる。
構内の一角にターンテーブル。機関車の台車のストックヤードと思われる。

疑問
ヘンシェル→ダイムラーベンツとドイツの軍用車両生産を担ってきたことはわかる。
カナダ系企業ボンバルディアに買収されたときに軍用車両製造部門はどうなった?
なぜ構内に装甲車がいるのだろう?写真が古くてベンツ時代のものなのか?

工場正門の通りの名を【ヘンシェルプラッツ】と言うらしい。
89:名無しの車窓から:2008/02/11(月) 00:27:39 ID:+fbJnW1k
>>88
すげえ
超広い工場だね

ターンテーブルの周りの台車が圧巻

ベンツのマークがどっかに影になってたとこあったのでベンツ時代なのかも
96:名無しの車窓から:2008/03/17(月) 20:04:00 ID:VS5Su0yT
http://www.google.co.jp/lochp?hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=37.803579,-122.308946&spn=0.015462,0.028925&t=k&z=15

オークランドのコンテナターミナル。
限られた敷地に長大な列車を収容するため、かなり強引な配置がおもしろい。
98:名無しの車窓から:2008/05/06(火) 11:39:15 ID:dX+QtLMM
http://maps.google.co.jp/maps?ll=-34.473415,-57.844866&z=17&t=h&hl=ja

久しぶりに良い物件を見つけたので紹介。
岬の先端にむかう鉄道が昔あった。
残されたラウンドハウスとターンテーブルは何想う?
124:名無しの車窓から:2009/09/22(火) 11:55:21 ID:BkO85yD0
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=-27.526059,153.013498&spn=0.000527,0.000802&t=k&z=20
枇杷島のような△線分岐の中を、三線軌条の貨物線が平面交差で突っ切る。

>>98
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=-20.021611,148.250628&spn=0.002233,0.003208&t=k&z=18
ここにも海上に突入する線路の残骸がある。地図表示にするとまだ線路が残っている。
99:名無しの車窓から:2008/05/08(木) 18:38:16 ID:w9CEf7TD
http://maps.google.co.jp/maps?ll=50.100224,15.099057&z=13&t=h&hl=ja

チェコの Velim というところにテストトラックがあるらしい。
欧州各国の機関車や電車のなかには、
ここで走行試験をしたものも多いとか。
100:名無しの車窓から:2008/05/13(火) 20:47:56 ID:H0lxksZG
100get
世界のテストトラックシリーズ!

http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=51.115074,6.218415&spn=0.024408,0.058022&z=14

http://transportation.siemens.com/ts/en/pub/products/pcw/facts/railway.htm

ドイツ領内の英空軍基地の跡地を利用したらしいが、
私企業なのにこんなのを保有してるなんて、やるな、Siemens...
113:名無しの車窓から:2008/12/01(月) 21:19:48 ID:RYdS9iwE
>>100
すごいね
本当は日本もこういうの持っていても全然良いかと思うのだけど....

孤立しているように一見見えたが、ちゃんと見ると森の中の引込み線で他路線と接続してるね
102:名無しの車窓から:2008/07/25(金) 00:07:31 ID:BhmjIIuw
中国,北京近くの山の中

複線が左右に分かれて行き止まり,折り返して再び複線にもどるような配線
高低差をかせぐためのスイッチバック?

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=40.348114,116.014445&spn=0.00798,0.013218&t=k&z=16
104:名無しの車窓から:2008/09/03(水) 17:46:02 ID:hFVNvM6w
>>102
あたりです。京包線の青龍橋駅ですね。歴史けっこう古いらしい。
団体旅行で近くの八達嶺の万里の長城に、バスで逝ったことがあるが
そのときはいったいどんな線路配置なのかわからなかった…
107:名無しの車窓から:2008/09/25(木) 02:04:17 ID:ikfaklm4
>>102
すさまじい数のバスの渋滞のほうが気になってしまう・・・
105:名無しの車窓から:2008/09/14(日) 23:46:08 ID:D+Fd9uHT
106:名無しの車窓から:2008/09/15(月) 00:02:54 ID:WG3n8XIn
フランスTGVが走ってる。速いので写真が大幅にぶれている。
http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=48.371981,3.072261&spn=0.002509,0.006845&z=18
108:名無しの車窓から:2008/10/05(日) 10:30:14 ID:L1liBsy9
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=53.537706,10.031891&spn=0.026422,0.059309&t=h&z=14
ドイツ、ハンブルグ中央駅付近。
三角線の一部で鉄橋を渡るんだが、その上をさらに別の連絡線の鉄橋が越えている。
ヨーロッパ、特にドイツは模型のようなアクロバティックな配線が多いね。
109:名無しの車窓から:2008/10/06(月) 20:56:54 ID:76V+JvKi
115:名無しの車窓から:2009/01/04(日) 08:06:57 ID:nWC259bf
BNSFのLogistics Park Chicago
鉄道のコンテナヤードでは世界最大級
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=41.390332,-88.14949&spn=0.03387,0.078363&t=h&z=14
117:名無しの車窓から:2009/03/05(木) 22:38:55 ID:jx/sTkHo
120:名無しの車窓から:2009/06/26(金) 14:15:55 ID:2pZJON3q
NATO軍空爆のあと
サヴァ川・ベオグラードの貨物バイパス線
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=44.740378,20.31503&spn=0.007514,0.021973&t=h&z=16
ノヴィサドのドナウ川。本線の橋梁は撤去、一車線道路と単線線路で共用の仮橋
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=45.261386,19.859033&spn=0.007446,0.021973&t=h&z=16
121:名無しの車窓から:2009/06/26(金) 14:43:45 ID:2pZJON3q
ついでにモンテネグロ・桁下198mの鉄道橋
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=42.553934,19.386942&spn=0.007793,0.021973&z=16
影が巨大。
128:名無しの車窓から:2010/03/05(金) 01:17:47 ID:yrzvHiAL
http://maps.google.co.jp/maps?source=s_q&hl=ja&geocode=&q=carabobo&sll=-34.731456,-58.322296&sspn=0.753911,1.348572&brcurrent=3,0x0:0x0,0&ie=UTF8&hq=carabobo&split=1&hnear=&ll=-34.644401,-58.6016&spn=0.005552,0.010536&t=k&z=17
ブエノスアイレス郊外の鉄道基地
ものすごい量の廃車体が草に埋もれていそう...
この沿線をずっと辿ると余り気味の車両基地や操車場が非常に多い
129:名無しの車窓から:2010/05/06(木) 21:59:37 ID:q3dAXICf
http://maps.google.co.jp/maps?ll=31.295028,121.24613&z=14&t=h&hl=ja

既存上海駅方面から来た高架の線路が、
虹橋空港西側の新駅予定地から伸びてくる線路と合流して、
昆山付近まで複々線になっているのが見える。
そのうち滬寧城際鉄路は、在来線とつかず離れず西進するが、
京滬高速鉄路のほうは、やがて陽澄湖の南岸をかすめ西北西へ。

鎮江付近で両者は再び合流し、片方はその後在来線に消え南京駅に向かうが
京滬高速鉄路はおそらく南京市街の南を迂回するものとみえ、
南京三橋高速道の西隣に、
長江を渡る橋脚が立ち始めている(大勝関大橋)のがわかる。

画像取得が2009年以降の地域では各地で京滬高速鉄路の高架が立ち上がっている。
よく観察できるのはあと、棗荘の西、曲阜の東、済南の西など。
130:名無しの車窓から:2010/05/27(木) 07:55:05 ID:oF4CmX7i
ターンテーブル二連装

http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=h&om=1&ll=50.060803,14.459199&spn=0.003313,0.009645&z=17

ちょっと過疎ってるみたいなんでageときます。
132:名無しの車窓から:2010/05/28(金) 00:31:31 ID:ak+WbHbT
>>130
thx!! 本気で感動した!
ターンテーブル同士で移動ができるかが微妙だけど。
最大に拡大しても微妙な感じ。
134:名無しの車窓から:2010/05/28(金) 23:07:40 ID:T7vRtM4U
知ってる人も多いかもしれないし現役でもないけど、ベルリンにもダブルターンテーブルあるよね。

http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=h&om=1&ll=52.497365,13.376343&spn=0.002864,0.007129&z=18
旧アンハルター駅跡のドイツ技術博物館
139:名無しの車窓から:2010/06/16(水) 21:50:52 ID:Onp8sV4i
三連転車台
ウルム

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0,
+%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%B3%EF%BC%9D%E3%83%B4%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF,+%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84&ll=48.404844,9.970667&spn=0.002696,0.005627&t=h&z=18&brcurrent=3,0x0:0x0,0
140:名無しの車窓から:2010/06/19(土) 01:40:56 ID:3yszhUuc
ウルム
この線路の密度ときたら(汗


ハンブルクのは、論理和の図形みたいな形なんだけど、どうやって使っていたのでしょうかねぇ。
右側のヤード跡地を見ると、衰退は世界共通か。
車のやりすぎだ。


ドイツつながりで ブレーメン
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox&q=Bremen+%2F+Round+house+and+
Turntable&ie=UTF8&hq=Round+house+and+Turntable&hnear=%E3%83%96%E3%83%AC%E3%
83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3,+%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84&ll=53.086208,8.809029&
spn=0.004459,0.010428&t=h&z=17&brcurrent=3,0x0:0x0,0

地図によっては、左がありません。
http://www.bing.com/maps/default.aspx?v=2&FORM=LMLTCC&cp=53.086237~8.808975
&style=a&lvl=17&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&phx=0&phy=0&phscl=1&cid=28CF6E30227F
1C4D!115&encType=1
142:名無しの車窓から:2010/06/28(月) 18:03:01 ID:csHtyda9
スイス、ヴィンタートゥールの扇形・・・・・転車台と言っていいのかな?
DF50のエンジンを製造した旧ズルツァー(後にSLM)の工場内。
本線ともつながっており、まだ現役の様子。

http://www.bing.com/maps/default.aspx?v=2&cp=rxg9fthqstk0&scene=22184101&lvl=1&sty=b&where1=Winterthur%2C%20Switzerland
143:名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:57:56 ID:7+il9Edx
ドイツ ノイエンマルクトの蒸機博物館。ここの転車台は一回転出来ない!

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%83%A0,
145:名無しの車窓から:2010/07/28(水) 10:54:36 ID:rgNK2lST
148:名無しの車窓から:2010/09/25(土) 02:09:38 ID:XvNtJ91C
アメリカ国内にある川重の工場
リンカーン工場(ネブラスカ州)
http://maps.google.co.jp/maps?ll=40.873495,-96.751813&z=16&t=h&hl=ja
ヨンカース工場(ニューヨーク州)
http://maps.google.co.jp/maps?ll=40.938282,-73.899818&z=17&t=h&hl=ja

ニューヨークの地下鉄車両を造っているそうです
157:名無しの車窓から:2011/01/11(火) 21:43:50 ID:ZM58PJqr
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=57.280272,-5.714221&spn=0.003468,0.011362&t=k&z=17&brcurrent=3,0x0:0x0,1
イギリスのローカル線の終着駅なんだが、場所が海に突き出した桟橋の真上。
159:名無しの車窓から:2011/01/12(水) 00:12:59 ID:rOEk8dX/
道と客ホームがランプで繋がっているとか・・・。
しかしトレーラーは外周にいるし、ランプの下にロータリーは無いしどんな使い方してるのかな。

地名で画像検索したら、どこかの怪盗アニメで見たような城が。
http://www.google.co.jp/images?q=Kyle+of+Lochalsh&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=gWcsTZTWKonyvQPzxPyPCQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCwQsAQwAA&biw=983&bih=740
167:名無しの車窓から:2011/01/13(木) 01:47:27 ID:oTTU0b+t
168:名無しの車窓から:2011/01/15(土) 23:14:52 ID:KlK68LpR
178:名無しの車窓から:2012/04/02(月) 21:18:02.06 ID:yZBNkmNt
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=45.503114,13.91412

この前行ってきたが、ここのループ線はでかい。
ヨーロッパでは有数かと。
● Google Earthで凄い鉄道施設を探すスレ ●
引用元:http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1178721513

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