1:回想774列車:2012/05/16(水) 21:20:57.03 ID:rLAI8I/Z
今のうちに撮影をした方がいい電車や気動車、機関車はありますか?

会社名と車両の形式を教えてもらえるとありがたいです。
2:回想774列車:2012/05/16(水) 22:13:01.59 ID:1ja1Ww02
DE10型ジーゼル機関車

いまはまだJR7社に所属しているからありふれすぎた存在だけど、
そういうモノに限って、気が付いた時には絶滅危惧車両になってたりする。

今から気掛けて撮影しておいて損はない。
3:回想774列車:2012/05/16(水) 23:04:34.43 ID:Lwafbdq+
自分の過去を振り返れば全部撮っておけ、かな
撮ってから10年ぐらいは邪魔物、まぁ今はデジカメだからいいけど
20年したら値打ちもの、フィルムの時代は原本が劣化しているがね

あえて挙げれば、EF200、少数で運転路線の少なく転用は考えられない
19:回想774列車:2012/05/27(日) 10:30:09.23 ID:zscDV5IQ
>>3 に同意。

EF58の末期、みんなが撮影に狂奔してる中、1人で黙々とEF65を撮影してた。
周りからは変な奴って感じに見られてたが、お陰で65全部を撮影出来た。

無くなり始めてからではなく、普段から撮影しておく事が大事だと思う。


4:回想774列車:2012/05/17(木) 00:00:16.46 ID:KLJDHb+6
東京メトロ銀座線の01系。
5:回想774列車:2012/05/17(木) 02:36:36.81 ID:xufzL/Vf
東武8000JR103基本番代・211
6:回想774列車:2012/05/17(木) 04:37:45.31 ID:KLJDHb+6
中央本線のスカ色115系。   しなの鉄道の湘南色169系。  この2つはそろそろ引退かも。
7:回想774列車:2012/05/17(木) 08:30:13.49 ID:rpZX6Mmq
200系新幹線
小田急LSE
8:回想774列車:2012/05/17(木) 16:21:06.32 ID:KLJDHb+6
秩父1000系 富士急のフジサン特急 ホリデー快速河口湖の183系 この辺りかな。
9:回想774列車:2012/05/18(金) 17:14:08.27 ID:IQzGBg/7
今時なくなりそうなものなんか
全盛期の姿がたっぷりと記録されているし
今更撮ってもツマランよ
最新型を追うことをお薦めします
13:回想774列車:2012/05/19(土) 21:51:24.81 ID:gwSpzTQD
経営状態が厳しい地方の中小私鉄、三セクの車両
最近では動態・静態保存も増えてはいるけど、基本は鉄屑になってしまう
廃止近くになると葬式ヲタが増えて雰囲気が台無しになるので今のうちに
14:回想774列車:2012/05/19(土) 22:39:19.52 ID:lqXsH3YI
関東鉄道の元国鉄キハ30の車両。あと、久留里線のキハ30と38。全てそろそろ引退すると思う。
17:回想774列車:2012/05/23(水) 15:08:49.88 ID:7PeDmkTp
地味な車両ほどのちのち価値が出る

サヨナラ日でなく普通の日に撮影することがとにかく大事
鉄ヲタが見きれている作品は絶対ダメ
18:回想774列車:2012/05/27(日) 00:35:02.23 ID:BU7bsRbS
横浜線と埼京線の205系。特に横浜線の205系のドアの窓が狭い元山手線タイプは真っ先に廃車になると思う。
28:回想774列車:2012/06/02(土) 15:24:05.20 ID:ewwpmuJB
10年後、中小私鉄は今の半分、良くて2/3程度になるのでは?
路線廃止になれば、車両も道連れに
似たり寄ったりの大手中古と毛嫌いせず、乗るのも撮るのも今のうちに

遠鉄などは例外だが、危ない会社だらけ
57:回想774列車:2012/06/17(日) 16:35:11.76 ID:35xtwang
3セクの路線全般
一部の例外を除き、いつ廃止宣告を受けてもおかしくない路線ばかり

正直、トランシス辺りの規格品を進んで撮る気にもならんが、
贅沢ばかり言ってもいられない

安泰なのは新幹線並行在来線と愛環、伊勢、智頭ぐらい?
野岩や甘木などはどうだろうか?
75:回想774列車:2012/07/02(月) 15:29:12.10 ID:RnfgQw6P
好き嫌い言わずに身の回りの日常の光景を記録すればいいよ。
嫌われ者の209系だって京浜東北撤退時は黒山の人だかりだったし。
側窓開閉化当初の一部車両だけ改造された姿なんてほとんど記録されて無いんじゃない?
82:回想774列車:2012/07/15(日) 09:52:31.94 ID:mwoZVy+v
広島県・山口県で長らく当たり前のように存在していた「クリーム色+青帯」の車両。
ちょっと目を離したすきにどんどん末期色に塗り替えられてしまった。
見るなら今のうち。
101:回想774列車:2012/07/28(土) 22:36:28.04 ID:EaQXDY3c
熊本電鉄の5000系もそろそろではないのか?最後の現役東急旧5000
後釜がどうなるかだな。元都営6000の単行化改造って無理か?
104:回想774列車:2012/07/29(日) 02:08:21.02 ID:dX45QJeG
>>101
地元民だから言うが、熊電は会社更生適用法かなんかの破産の手続きみたいなのやってるから、
廃車も、購入も無理に近いと思う。
ただ、本当に運行できなくなったら、全ての車両もろとも消える可能性があるから、今のうちに撮っておくのがいいと思う。
105:回想774列車:2012/07/29(日) 08:03:20.11 ID:XmwJGKQu
近鉄のナロー区間の車両が、あと数年で法定の車両年齢限界に達するから、路線ごと廃止が計画されているそうで。
北勢線の車両の方はどうなるのかな?こちらは冷房化の更新改造はされているが、そう長くはないと思うのだが。
149:回想774列車:2012/08/19(日) 22:25:29.19 ID:NBm6sLwj
名鉄瀬戸線6600系。現在6601F+6604Fが残るのみ。他は廃車。
1978年に投入されて一度も瀬戸線から出ずにこのまま終焉
しそうだから今のうちに。
244:回想774列車:2012/10/04(木) 20:19:12.31 ID:d0D9bPvW
貨物も今のうちに撮ってたほうがいいですかね?
いずれか全部電車化されるとか。
246:回想774列車:2012/10/06(土) 00:30:50.43 ID:qIN9w0rO
>>244
撮っとけ、撮っとけ。
全部電車化はさすがにないと思うけど
カマも貨車もいずれ代替わりするしね。
今動いてるカマだって、塗色変更したり
番台変更したりするだろうから
撮っとけば必ず「あのとき撮っといてよかった」と
思うはずだよ。
245:回想774列車:2012/10/04(木) 23:36:05.21 ID:NIawwcCO
『鉄道ファン』2013年1月号予告
『鉄道ファン』2013年1月号の特集は,毎年恒例となりました「JRの絶滅危惧車」を予定しております.
ただし今回は「絶滅危惧」というよりも「JRの希少車」をピックアップする内容とし,廃車が進み少数
となった車両や,明らかにカウントダウンが始まった形式ではなく,「意外にもこんな形式が?」
というものにスポットをあててみたいと思います.なお,過去の同特集で紹介しつつも,依然残存して
いるものは掲載しておりませんのでご注意を.筆者と編集部が選んだ「現在の注目車」という意味合いで,
ご覧いただきたいと思います.
おもな対象車は次の系列または形式となっています.ここですべては明らかにいたしませんが,皆さんの
想像力も加味し,今特集の対象車を当ててみてください.
JR北海道=785系300番台ほか,JR東日本=205系各種・209系0番台・200系ほか,JR東海=213系ほか,
JR西日本=105系500番台・クモハ103形ほか,JR四国=キハ32形,JR九州=415系セミクロス車ほか,
JR貨物=EF200形 ※いずれも現在の姿とします.
締切は10月25日,ご投稿をお待ちしています.

http://railf.jp/
309:回想774列車:2012/11/28(水) 20:49:47.64 ID:uJVNAAY5
http://jrtu-east.org/pdf/niigata94.pdf

国鉄形の聖地、新潟も置き換え計画が着々と進んでる…
313:回想774列車:2012/11/28(水) 22:53:43.80 ID:31fIBn5r
新製の車体でない吊り掛けの路面電車車両。例えば、鹿児島市交通局の500形や600形。
車体も含めて、もう50年位の車齢だし。熊本市交通局の1200形なども同世代か。
321:回想774列車:2012/12/03(月) 20:30:13.02 ID:suk3J6F0
あった。駅員とヲタが口論になってた。
構内踏切の途中で「止まらないでー」と駅員に対し、ヲタが「止まってねえだろうがゴラァ!」と叫んで口論勃発!取っ組み合いのケンカもあったとか。
325:回想774列車:2012/12/10(月) 17:11:44.89 ID:id0RNEh8
>>321
久留里駅での一幕だよね。久留里線スレではマスコミが何だかわからないが
喧嘩してたなんてあった。
俺はキハ30ラストの木更津行きの車内に居たからそれすら気付かず。
直前に雹混じりのどしゃ降りの雨に急に冷えたから、久留里線が同じように
30系が走ってた氷見や城端線状態になってた。
って言うかむしろ終着の木更津のが罵声大会が凄かったんだが。

旧式ラストが入れ替えで俺は後ろにいたんだが、君津側の前の方でやっぱり
喧嘩してるは大変だった。
359:回想774列車:2012/12/30(日) 19:22:51.55 ID:rLPN85OP
DD14特雪

へたすると今冬で最後かな
仕事とかあって行くタイミングむつかしいから
見れないでおわっちゃうかもな・・・
362:回想774列車:2013/01/07(月) 18:18:22.57 ID:VSRkNtkp
>>359
DD14特雪もそうだが、西日本にしかいないラッセルタイプのDD15の方もヤバい。
一応ラッセルヘッドは外せるのだが、クレーン車がないとヘッドが外せないくっ付けられないなので
原則ヘッド付けっぱなし。
直ぐ脱着出来てDE10 11代わりも出来るDE15は残せても元々古いこいつはヤバいかも。
DD16-300もヤバいけど、こいつを捨てたら大糸線の除雪作業が不可能になるから捨てたいにも捨てられないジレンマ。
400:回想774列車:2013/03/11(月) 14:37:24.94 ID:XS9awUo6
近鉄22600系ACE

阪神乗り入れ用の機器が設置され始めて
前から見たら絞った裾から突き出るわ、横から見たらスカートは現物合わせで切り欠かれてるわ
デザイン破壊されすぎだろ
431:回想774列車:2013/04/19(金) 20:59:00.33 ID:asRL5yOy
鉄基地には大まかに分けて二通りのパターンがあると思う。

例えば、カメラ小僧なら、
1)もう無くなるから撮る、珍しいから撮る
2)鉄道のある日常風景を撮る

で、鉄基地が20年経過して自分の撮影した写真を見る。
1)ヘッドマークが写った機関車の正面写真ばっか
2)当時の服装の子供が車掌さんと楽しそうに話してる

どっちが良いかなんて誰にも決められない。だから自分で決めるんだよな兄弟
434:回想774列車:2013/04/21(日) 21:37:39.34 ID:y0MrjVyH
JR北海道が、他のJR各社に比較して突出して
車両トラブルが多いというニュースが報じられた。
ということはJR北海道では今後、車齢の高い車両がどんどん
廃車されていくことだろう。
438:回想774列車:2013/04/23(火) 14:30:34.16 ID:HZaiMyEh
>>434
トラブル多いのキハ283じゃないですかー!
まあ対策してますアピールで廃車やってお茶濁すかもしれんけど
キハ141放逐してキハ40残す、キハ143で711捻出するぐらいだしどうかな…

そういえば炎上補填の261がそろそろ出来そうだから短編成283は今のうちか
482:回想774列車:2013/05/28(火) 20:22:31.26 ID:TGhx/C/u
水をさすようで悪いけど、
俺は「もうすぐなくなる、だから撮っておく」という欲望はかなり希薄だな。
鉄道のある風景を撮るのが好きだな。
もちろん俺もお別れ列車とかも撮ったけど、
今、昔の写真を見てみると、鉄道があるのんびりした風景の方が懐かしさを感じる…
483:回想774列車:2013/05/29(水) 10:08:44.78 ID:snW//gEF
>>482
自分は子どもの頃に撮った写真が一番だったりする。
ブレブレだったり、端っこ切れてたりするけど、なんかこう成長してから撮ったのとは違うんだよな。
500:回想774列車:2013/06/17(月) 23:32:01.15 ID:qlUVTiFw
大阪環状線103系。
阪和線103系6連。
南海7000系(サザン自由席車)。

そろそろ年貢の納め時。
524:回想774列車:2013/08/04(日) 15:49:12.71 ID:fySdcjSk
南武線は209系もまとめて撮った方がいいかもしれない。
取り替える時は全車一斉ってこともありうるからな。
535:回想774列車:2013/08/17(土) 00:01:47.59 ID:qxLEgxdG
既に葬式の匂いが漂い出した車両はすっぱり諦めて、
気に入った車両で今が全盛期の物を存分に撮りまくっておけ。
葬式モードになってからじゃ何もかも遅過ぎる。
それが長年撮り鉄をやってきて得た教訓。
537:回想774列車:2013/08/22(木) 01:22:30.77 ID:YQRX5h8O
>>535
同感だ。
今のうちに撮影をした方がいい電車や気動車、機関車
引用元:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1337170857

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